PANZER今月号＆大日本帝国の興亡

さて、どうしてミリタリー系雑誌ってこう集中して発売になるのでしょう・・・・
まぁ毎週毎週出てきて毎週コンスタントに金欠よりはいいのですが。

ということでゲットしてきました。
PANZER今月号とこちらは先日発売になった歴史群像シリーズの「大日本帝国の興亡2巻」です。

PANZERの今月号の特集はイラク戦争の戦車戦です。
イラク戦争といえば米中央軍を中心にした連合軍の驚異的な速さでバクダッドを陥落させ、終結となりましたが、そのあとに続く対テロ掃討作戦が泥沼化するのをみると一体なんだったのかな・・・と感じます。
米陸軍第5軍団は十分な戦力があつまる前（1個機械化歩兵師団＋1個空挺師団＋空挺師団の一部のみ）とにその機動力を使ってバクダッドまでいってしまったわけですが、この早すぎる進撃が今の惨劇を生んだと思うと、速さが命のはずの機械化部隊の行動も難しいものがありますね。
（ひとつづつ街を包囲して武装解除して・・・という手順をすっとばしたため）

それはともかく、読んでみて感じたのはこういう戦いの仕方は米軍じゃなければできないんだろうなぁということです。
航空優勢をにぎって、高速移動できる機械化大部隊の地上兵力を移動させて、攻撃ヘリでエアカバーさせるのは他の国では非常に難しいことなんでしょうね。


興味深い記事は「軍用の日本車」です。
ときどきテレビや報道などで外国でランドクルーザーに機関砲を搭載しているところを目にしますが、日本車は海外の武器市場でも確固となるブランドをもっています。
ポルトガルなどではランクルが野戦用軽車両としてつかわれていますし、インドではジムニーが同じく野戦用に使われているのは有名ですね。
品質が高く、安価（軍用車両は高い！）な日本製のトラックやSUV、ピックアップトラックは海外のミリタリーユースでは大人気です。
その歴史については今回はじめて知りましたが、朝鮮戦争だったようです。

朝鮮戦争で国連軍の車両の整備・修理の特需で日本の産業は息をふきかえしましたが、終戦後は警察予備隊に供与されていた米国で作った車両は海外に供与し、米国が日本メーカが作った新車を調達・供与したんだそうです。
米国の供与という形のため、日本メーカは米国の軍事規格を満足する品質で作ることになったわけで、それが品質管理につながっていたわけです。

さらに米国が東南アジア諸国向けに供与する軍用車両は海外調達となったわけですが、その調達先が日本だったということです。


いやぁ興味深かったですね。
日本の品質管理や自動車メーカの発展に東南アジアの安全保障の維持という任務まであったわけですから。


「大日本帝国の興亡」のほうはまだその前になる「決定版太平洋戦争」（全10巻）が6巻までしか読めていないので当分先かも・・・・