セントレアに遊びにいってきました。

久しぶりにセントレアに展開したわけですが、その目的はスバルパークがあったというのもあるのですが、本当はこっち。
ボーイング787の飛行試験1号機がセントレアにきたわけです。
月曜には別の場所に移動するのでそれまでにどうしてもみておきたかったわけですね。


では飛行機の写真をだらだら～とUPするぞい。
今回全体的にザラっとした写真が多いですがISOを800以上でやってるからです。
普段使ったことのない800でどれぐらいできるのかやってみたかったんですよ～



午前中まで軽く降っていたので天気のほうは晴れ！とはいきませんでしたが、気温もそれほどあがらなかったのはよかったかも。
こちらはキャセイパシフィックのA330-300。
キャセイは昔1回（ L-1011）乗ったことがあったなぁ。
しみじみ。




スターフライヤーのA320-200が着陸。
黒・白で塗られた機体なので空港のスポットにつくと白い建物と黒い窓が背景になってちょっと不思議な感覚になります。
そういえばシートは革張りみたいですがちょっとのってみたいぞ！





こちらは全日空のボーイング777-200
習熟訓練なのかタッチアンドゴーを繰り返していました。
民間機のタッチアンドゴーははじめてみました。
長さは63メートルもある大型機なのですが、A330よりも小柄（実際はほぼ同クラス）に感じるのはなぜなんでしょ？



A330を威嚇する777（笑）




威嚇に負けて（？）A330が飛んでいっちゃいました。


なんてやってるうちにJALエクスプレスのボーイング737-800が降りてきました。



再び離陸。
このあと何回タッチアンドゴーやったかな？




スターフライヤーのA320が離陸です。
垂直尾翼は左右で色が違うんですね。





ジェットスターのA320-200が着陸してきました。
結構な数きてました。
国内線スポットに3機が並んでいましたけどこの会社って豪州ですよね。
なんだか外国の会社が国内線って不思議な感じがします。



ピントがあってないとかゆーな！
着陸態勢に入る期待のすぐ後ろで旋回してる機体がちょうど重なりました。
こんなシーンはじめてみました。



で着陸したとおもったら再びタッチアンドゴー。



そして再度侵入。
地上には離陸待ちの特定アジア航空のA320-200が。
しかしA320多いなぁ。



先ほど着陸したJALエクスプレスのボーイング737-800が離陸です。
胴体には「がんばろう日本」の文字が。
震災からの復興、がんばろうぜ。



フィリピン航空のA321-200・・・かな？
中部国際空港は常滑沖に設置されてるので海風が強いですが、離着陸時にはやはり気を使うんでしょうね。


先ほど着陸したジェットスターのA320がタキシングしています。
なんだか炭酸飲料の缶のようなカラーリングですね。




こちらは国際線の一番奥に駐機していたボーイング787の初号機（ZA001）です。
ボーイングの塗装がされてる通り飛行試験を行う機体で試験機からは退役してセントレアに6月22日にやってきました。
ボーイングカラーの機体なんて見る機会は海外のエアショーでの売り込みぐらいしかまずありませんから貴重ですね。



こちらはANAウイングスのボンバルディア DHC8-Q400。
機体が軽いのかふわっと離陸していくような感じでした。
そういえば最近見る機会が減ったのは気のせいなのかな？


さあだいぶ日が傾いてきました。
デルタ航空の・・・えっと・・・ボーイング757？



アイベックスエアラインズのボンバルディアCRJ-700が離陸していきます。
赤黄色に染まった空で金曜ロードショー風ですね☆



金曜ロードショーパート2（笑）
先ほどとは別のANAウイングスのボンバルディアDHC8-400が離陸です。
こうしてみると機体がメチャクチャ細いですね。

ここからはISOをあげてお楽しみください（笑）

ISO1250。
まだ大丈夫ですね。
ホンコンエクスプレスのA320-200が離陸。
赤くなった空に赤い塗装がなんともエキゼントリックですけど南国じゃなくホンコンなんですよね。



ISO1250で夜景です。
駐機場の灯が鮮やかですが写真ではちーともつたわりまへん。



ISO2000で全日空のボーイング737-500の離陸。
この辺が限界か？
いやまだいけるか・・・？


同じくISO2000でボーイング787を。
個人的には夜景はこんな赤黄色い光がすきなんですよ～。


ISO3200で駐機中のボーイング737-500を。
大丈夫、まだいける。
まだごまかせる・・・・？

ここからは禁断のISO12800でお楽しみください（笑）

スターアライアンス（ユナイテッド航空）の・・・ボイング737？
もうかなりきつい。


さすがに荒くなってきたなぁ。


全日空のボーイング737-500ですが粒子が粗くて限界ですね。

結論。
ISO12800はきつい。