であごすてぃーに70(最終回）

立て！評論ごっこは終わりだ！！
今号が、70号だとは、上出来じゃないか。ここへ来い！
これが70号ですって？！！ここはお墓よ。お金と品質の。
本紙が数ページしかないのに、モデルけ生きてるなんてこっけいだわ。あなたに代金は渡さない！
あなたは高品質なものを出すこともできずに、私と破産するの！！
いまは、モデルコレクションがなぜ終わったか、あたしよく分かる。TVCMの創刊号にあるもの・・・
　『椅子に腰をおろし、ネットと共に生きよう。ネットと共に冬を越え特別価格でバインダーを買おう。』
どんなに恐ろしいモデルを持っても、たくさんのかわいそうなディテールを操っても・・・
サイフからお金が離れては生きられないのよ！
であごは滅びぬ。何度でも甦るさ！であごの力こそ、人類の夢だからだ！！
バーン！
次は戦車だ。ひざまづけ！命ごいをしろ！！読者からシェアを取り戻せ！
待てー！！代金は隠した！モデルを売ってみろ、次号は買わないぞ！
読者買っちゃだめ、この人はどうせあたし達に売る気よ！
小僧。モデルのディテールと引き替えだ！次にほしい企画を言え！
それとも、そのサイフで、70号を買うかね？
店員と二人っきりで話がしたい。
来ちゃだめぇ！モデルを置いて逃げて！
３分間待ってやる。
店長！
お客様、落ち着いてよく聞くんだ。あの言葉を教えて、拙者も一緒に言う。
え・・・？
拙者の左手に、手を乗せて
モデルコレクションは切ったよ。
はっ・・・・・
時間だ！答えを聞こう！！
んん？
最終号！


ぬぉぉぉぉ～！




なんだこれ？


であごすてぃーに。


今回で70号、つまり最終号というわけです。
長かったなぁ・・・・
この苦行も思い返すと本当に・・・
苦しい（笑）



記念すべき最終号はT-2ブルーインパルスです。
これは誰もが納得いく選択でしょう。
ではその内容はどうでしょうか？



ちなみにこちらが実機。
ただし96年の岐阜基地航空祭で飛んだ「元アクロ機」です。
T-2ブルーインパルスは95年にラストシーズンを迎えるわけですが、飛行時間がまだ残っている機体は各部隊に配備されたわけです。
この機体は岐阜基地の飛行開発実験団に配備されてT-33の後継のスモークチェイサーとして活躍したわけです。


さてモデルですが、結論から言えば「最終号にふさわしいモデル」でした。
であごクオリティ的にという意味ですが・・・




後方から。
悪くはありませんね。
上からみると塗装が本当に綺麗で濃青と白、日の丸の赤のコントラストが美しい。
上面は言うことナシです。
ただ横から見るとエンジン周りが黒塗装されているのが気になります。
ここは銀色ですよ・・・


横から見ると・・・
モデルコレクション70号中最強ではないか?と思うクオリティです。
なんですか？この前部胴体。
思いっきり隙間があいてるやんけ！
しかも胴体下部の塗装がひどい。
ちゃんと塗り分けできてないし塗装も繋がっていない。



前から見るとその隙間が非常によく目立つのがわかります。
後部キャノピーもちゃんと塗装されていない・・・・というか塗装してないなぁ。
前部・中部のキャノピー枠はちゃんと塗られてるので目立ちます。



風防はT-2ブルーインパルスのシーズン終盤にとりいれられた枠のないワンピースキャノピーになってますね。
コクピットも一応それっぽく塗られています。



ディテール云々以前にガバっとあいた隙間が完全に台無しにしています。
塗装も品質がわるい。
色の間違いではなくマスキングができてないので平たく言えば「下手」なんです。
なぜ最終号のこのモデルでこれをやってしまったんだ？




T-2、T-2ブルーインパルス、F-1を並べてみました。
こうしてみると塗装が難しいF-1が一番完成度が高いのはなぜ？

以上、最終号でした。