アスロックのブログ一覧

久しぶりに3連休だったので、浜松の広報館に行ってきました。
考えてみたら広報館は開館から1回、2回、3回・・・・20回、30回・・・・
100回以上行っていますので、最近は写真も撮ってませんでした。
コンパクトデジタルキャメラの修理も終わったことなので、久しぶりにキャメラもってでかけました。

最近ずいぶん人が増えたような気がします。
やはりあのドラマの効果かな？



このアングルで写したのは考えてみればはじめてかも？
いつも全体が入るようにしてましたしね。
ということでしばらくは壁紙に設定しま～す。




T-2ってやっぱりいいですよね。
この漆紺の機体は何度見てもほれぼれします。
たまには外に出して、太陽光線での青色を見たいですが・・・（＾＾；



こうやって見上げるとT-3ってかなり小型なんだなと感じます。
赤い塗装は外に置いたままだと劣化しちゃうでしょうからこの展示は理にかなってるのかもしれませんね。


こうやってみると自衛隊機という雰囲気がしないのが面白いです。
練習機ですがこのT-6は救難捜索機としても使われました。
黄色の機体は視認性もよかったんでしょうね。



私の心の故郷バートル様。
そういえば救難ヘリだけでなく、海自では掃海、陸自では輸送と陸海空で使われたヘリコプターなんですよね。
塗装で雰囲気がまるっきりかわります。



某映画の関係なのか、零戦を見上げるお客さんも多かったですよ。
私がはじめて浜松基地航空祭にいったとき（第1回エアフェスタハママツ）からしばらくの間地上展示されていましたが、まさか飛行状態で展示されるとはあのとき夢にもおもわなかったです。



本当に美しいですね。
世界で一番美しいジェット戦闘機はこのF-1かもしれません。
以前ビデオ販売されていた「エアベース築城」でＦ－１の空撮と射爆が収録されていましたが見惚れていました。



祝五輪！
東京五輪では大きな輪を描いたＦ－８６ですが、2020年の第2回東京五輪ではブルーインパルスはどんな展示がされるのか楽しみです。



そういえばこの機体はなぜ無人標的機の塗装をしてるんでしょう・・・？
機首は黒よりも白いほうが好きかな。



C-46は非常に鮮やかなオレンヂ色でした。
最近塗りなおされたのかな？
オレンヂ色は色があせやすいので手入れが大変かも・・・



この機体を浜松航空祭の地上展示で見たとき（当時小学5年生？）は正直驚きました。
ヘリコプターの胴体がくねってるんですから。
そういえばこのH-21Bのローターって木製じゃありませんでしたっけ？
台風大丈夫だったんだ・・・・



実物で見ると本当に大きいですよね。
「ザ・冷戦」という感じですが、システムがかなり大規模なので当時は運用も大変だったんじゃないでしょうか。
ビデオ「エアベース那覇」ではサンダーバード訓練でこのナイキが登場しますが、ナイキの運用は平成6年までやってましたのでつい最近だったんですね。



広報館のシンボルでもあるこのF-86はこの角度で展示を考えた人は見事だとおもいます。
なかなかアクロをやってる躍動感が感じられる展示って難しいですものね。
できれば・・・・パイロットの人形を座らせてもらいたかったとおもうのはちょっと贅沢かな？（＾＾）


広報館でした。

行くとめちゃんこ寒いので風邪には気をつけましょう（＾＾；

先日1月4日に愛知県知多市にある中部国際空港に遊びに行ってきました。
本当はこのお正月休みは舞鶴に艦船を堪能するつもりだったのですが、毎年やってた年末の一般公開をしないことに加え、天候があまりよろしくなかったこともあって今回はキャンしました。
とはいえせっかくの長期連休、どこかにいきたいですものね。

さて、中部国際空港です。


こちらは国内線ですが、思ったより少なかったですね。


日本トランスオーシャン航空のボーイング737-400の特別塗装機がいました。
「ジンベエジェット」というらしいですが、サメだったんだ・・・・


コクピットのドあっぷ。

ちなみに国際線では


エティハド航空のエアバスA300-200のマンチェスター市のフットボールチーム特別塗装機がいたほかは・・・特定アジア航空だけ。
ちょっと寂しいなぁ。



こちらはANAウイングスのボーイング737-500
そういえばANKなどが統合されて数年前に発足しましたね。



こちらはJALエクスプレスのボーイング737-800


この機体は初めてみました。
アイベックスエアラインズのボンバルディアCRJ-700です。
「がんばろう東北！」が力強く感じます。



貨物機エリヤにはいつもいますね。
エヤホンコンのエアバスA300-600Fです。



こちらは全日空のボーイング767-300
737と比べるとかなり大型に感じました。

　

全日空のボーイング737-800

胴体の日の丸と「こころをひとつに、がんばろうニッポン」、良いメッセージですね。




全日空のボーイング767-300です。
私が初めて乗った航空機が当時名古屋-那覇便の全日空の767-300（200だったかな？）でした。
それだけに767は思い出があります。



アイベックスエアラインズのボンバルディアCRJ-700が離陸していきます。
ちょっとだけ金曜ロードショーのOPぽく演出してみました（笑）




先ほどのジンベエジェットが離陸のため滑走路に。
・・・・結構この塗装って毒々しいですね（＾＾；





最後に国際線を。
キャセイパシフィック航空のエヤバスA330-300です。
セントレアではちょくちょく見かける機体です。
ほかにもう２つほど国際線にいましたが、特定アジア航空ばかりでした（＾＾；


本当はもうしばらくいたかったのですが、風がものすごく強く、コートを着ていても体の芯まで冷えそうだったので1時間で引き上げました。
やはり冬場に海上飛行場は風がきついです。
矢場とんで味噌カツたべて帰ってきました♪

ちょっと知多半島のほうに遊びに行ってきました。
そこのオフィシャル土産店で買ってきたのがこれです。
ANAの787のクリヤファイルと英国航空の787-8のモデル（1800円で格安だぞ！）です。
高くて手が出せませんでしたが、787の主翼を輸送する747-LCFのデスクトップモデルもありましたよ。
これだけ787を押してるのに、セントレアでは787就役してないんですよね・・・・（＾＾；
はやくこ～い！

今日は新田原で航空祭でしたが、雨だったようで・・・・
（74式戦車が滑走路を走ったんですって？（＾＾；）
これで今年は南西諸島での基地祭、音楽演奏会、一部の艦艇広報や駐屯地祭を除いてほとんど終了してしまったわけで・・・
ちょっと寂しいですね。

さて、私も浜松航空祭が終わってからガソリンエンジンに軽油をいれたような気が抜けた状態ではありますが（風邪も2回引きましたしね・・・この短期間に）、どこかで航空成分を給油しようと、コンビニなどで売ってるミニ航空機モデルをちょっと増やしました。

が、気がついたら・・・

ずいぶん増えてる（笑）

なぜかF-14が脚出しのダーティ/エンジンミリタリー状態でハイレートクライムやってるとか突っ込まないでくださいね。

来週は浜松基地航空祭。
今から楽しみです。
今日は浜松広報館を中心にぶらぶらと買い物に出かけたのですが、その収穫物がこれです。
ブルーインパルスの写真集とT-2のフジミ1/48キットです。
このT-2は私が高校卒業の年に発売されたものですね。
T-2ラストシーズンで非常に思い出深いものがあります。
その割りに風防がワンピースではなく旧仕様（T-2従来仕様）だったりしますが。

ブルーインパルスといえばやはり私はT-2でしょうか。
初めて浜松基地航空祭にいったときですから1989年だと思いますが、オレンヂ色の炎を引いて轟音とともに青空に吸い込まれていくブルーインパルスはものすごい衝撃に感じました。
浜松スペシャルでしたのでアクロはやりませんでしたが、カラースモークを引いて見事な編隊航過をはじめてみた時の驚き・衝撃はすごかったですね。
1発で虜になりました。
94年にサンダバと競演するときいて、当時高校生でしたが愛知から新幹線で東京にいき、夜行ツアーバス使って三沢にいったなぁ（笑）
あ、私が一番好きな演目は一点交差ですよ。

96年デビューしたT-4もものすごく衝撃的でした。
T-2は非常にシャープで見事な飛行展示でしたが、演目と演目の間がものすごく空いてしまっていました。
演目にほとんど途切れが無く、超密集編隊「ファンブレイク」や「スター＆クロス」「コークスクリュー」には本当に驚きました。

来週私にとって今シーズンラストの浜松航空祭、晴れてほしいなぁ。