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昨日R2を点検に出したのですが、今日はレガくんを1年点検にだしました。
昨年秋に半年点検やったときは特に問題も無かったので、オイル交換して終わりかな。
その間約1時間ぐらいかかるので、前からちょっと興味のあったXVのハイブリッドに試乗できることになりました。

これなかなか良いですね。
エンジン走行からEV走行にかわるときはさほど違いがわからないので違和感を感じません。
面白いのは信号待ちでは当然エンジンが止まるのですが、ブレーキ踏んだままなのにエンジンが突然動くんです。
エヤコンの関係で必要に応じてエンジンを動かすようですね。
そういうこともあって実燃費は15～16キロぐらいと際立って良いわけではないですが、燃費ではなくハイブリッドシステムをAWDや水平対抗エンジンといった「ブランド」「付加価値」として考えればアリかなと思いました。
素直にこれはほしい！と思いましたが、価格がレガシィのアイサイト付買えちゃうんですよね・・・・
XVだけじゃなくインプレッサスポーツにもHVの設定して30万円ぐらいの価格差だったらよかったんですけど。
もう少し値段が落ち着くまで手は出せませんね。

さて、試乗から戻るとサービスの方が見積書をもってきて
「ブレーキパッドがもうダメですね」
がちょーん！



まぢっすか・・・
確かに残り2ミリぐらいしか厚さがありません。
そういえば昨年の車検のときパッドが薄い指摘はされてました。
とはいえ、まだ2年ぐらい（次の車検）はもつんじゃないのと安心してたのですが・・・
まぁ仕方ないですね。
18166ルピー（6月23日レート）ぐらいかかりました。
そしてもうひとつ、バッテリが弱ってるとのこと。
うそぴょん！
だって交換してまだ1年たってないよ？
一応合格レベルではあるものの、下限側だとか。
まぢっすか・・・