アスロックのブログ一覧

もう一台の愛車のレガくんの車検がせまってきました。
ということでみつもりをとってきたのですが・・・・

たけぇ・・・
総額140540フィリピンペソ！
まじっすか・・・・

今回は通常のATFを含む油脂類とクーラントの交換のほかに目玉としてタイミングベルト、ウォーターポンプ、燃料フィルタ、プラグが含まれるわけですが・・・
う～ん、迷います。
ちょうど今の走行距離が9万3千キロなので次の車検がタイミングベルトの交換目安時期ではあるんです。
プラグのほうは7万キロで交換してるのでまだまだ余裕があるので見送りますが、ベルト交換は痛い。
必用ならやるしかない・・・のですが、ここで悩むのは、次の愛車もほしいんですよ。
車検を通して1年ほど乗って、次期車にバトンタッチすれば11万キロには達しないので見送ってもよいですね。
でも同時に今のレガくんをもうしばらく乗っていたいという思いもあって、悩ましいです。
まぁ車検では見送って、1年点検などで個別に交換して負担を分散するのも手なんですけどね。

ついでに車体の裏もみせてもらいました。

いやあ、初めて見ましたよ。
リフトアップしてるところを横目で見ることはありましたけど、リフトの下にもぐって見ることができたのは初めて。
オイルパンにこびりついてるのは防氷剤かな？



サイレンサーですが、部分部分錆はありますけどそれほど深刻ではなさそう。


サイレンサーのフランジ部。
表面に赤錆が見えますけど表面だけですね。



ブーツ部。
あ、グリスが・・・・・
亀裂もないし破れてはいないのでこれは様子見です。