アスロックのブログ一覧

ふっとカメラ店に立ち寄ったら・・・・

気がついたら5年間補償書いてました（笑）
これですよこれ。


ソニーのDSC-RX100です。
今まで使っていたCOOLPIX　P7100の後継・・・ではなくEXLIMの後継です。
EXLIMは車に常に乗せておいていつでも使えるようにしてありますが、コンパクトデジでP7100並の画質がほしかったんです。
2012年登場なので型落ちといえばそうなんですが、使い勝手はなかなか良いですね。
COOLPIXは非常に高性能で画質も良いのですが、RAWで写す時とにかく書き込みが遅い。
1枚写したら2枚目を写すのに6秒ぐらいかかるんです。
SDHCカードのclass10つかってコレですからね。
RX100は早い早い（笑）


さて、RX100のついでにこれもゲットしました。


これは何かというと・・・

スタジオボックスですね。

目的はというと


こういうのもいいですが、



でぃあごすてぃーに

ですよねぇ（笑）

そろそろ年末年始もカウントダウン間近になってきましたね。
今日は天気も良かったのでダイナミック号（レガシィ後継車）のオイル交換としゃれこみました。
R2君のほうは先日車検を行ったばかりなのでオイル交換は当分先ですね。

さて、オイル交換のついでにですが、基本的にオイルも含めてノーマルにこだわるつもりだった愛車のダイナミック号ですが、大胆にもいじることにしました。

見よ！

一見すると見た目もほとんどかわりませんので何が変わったのか判らないと思います。
何を変えたかというと・・・・・



アイドリングストップのキャンセル機能です。
信号待ちなどで燃費向上のために重宝するアイドリングストップなのですが、困ったことがあります。
それは右左折時にアイドリングストップにはいってしまうこと。
普段は右左折時はアイドリングストップにはいらないようブレーキをある程度余裕もたせていますが、そうはいってもつい入ってしまったりとか、不測の事態で動き出さないようブレーキは強く踏んでおきたいもの。
ところがアイドリングストップから回復するとき、制御の関係で急な動き出しをしないようになっているため、危ない場合があります。
もちろん停車時から走り出したときに急にスピードが出ないための制御っていうのは事故を防ぐ上で重要なのですが、右左折してる最中に車が来た場合、停止が出来ない場合は早く曲がりきることが必要です。
そういうときアクセル踏んでもぬる～っとした動きなので危険な場合もあります。
右左折時は十分車間を確認していますが、中には前方の交差点で右左折しようとする車を見るとやたら速度を上げる意味不明なアホもいますものね。
（しかもちょいちょいいるんですわ・・・・こっちでは）

ということでウインカを出してるときはアイドリングストップに入らないようにしてもらったわけです。
これでアイドリングストップを気にすることなく交差点の右左折待ちのときに強くブレーキを踏むことが出来ます。
このキャンセル機能はディーラーで制御を調整してもらったわけですが、ホントに今の車は制御の塊ですね。