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京の愛車 [ホンダ ストリーム]
インチアップ時のタイヤの空気圧について
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式にすると下のようになります。<br />
【純正タイヤのLI-インチアップしたタイヤのLIの差】&#215;10kpa+標準空気圧+10kpa<br />
 逆にインチアップしたタイヤのLIが純正のものより大きいときは、基本的には標準空気圧で良いと思います。空気圧を下げた場合は、タイヤの片減りの原因になる場合もあるので様子をみながら微調整するのがよいと思います。<br />
<br />
 ロードインデックスと最大耐荷重。<br />
LI93=650kg LI92=630kg LI91=615kg LI90=600kg LI89=580kg LI88=560kg LI87=545kg LI86=530kg LI85=515kg<br />
 タイヤ一本あたりの支えることが出来る数値です。この数値の差の分だけ空気圧を補って車を支えることになります。一般にLIの値の差が5以内のものから選ぶと良いとされています。差が大きすぎるとタイヤの寿命が短くなったり、グリップ力が低下したりとあまりいいことがありません。+に大きい場合はそんなに問題はないと思います。<br />
 ストリームの場合は選ぶタイヤの種類から、問題にならないと思いますが、車重総重量を4で割った数値が、LI値の耐荷重よりも大きくなるようなタイヤは履けません。<br />
※私の場合は、LIが87タイヤに履き替えているので、上記の式から240~250kpaにしています。
式にすると下のようになります。
【純正タイヤのLI-インチアップしたタイヤのLIの差】×10kpa+標準空気圧+10kpa
 逆にインチアップしたタイヤのLIが純正のものより大きいときは、基本的には標準空気圧で良いと思います。空気圧を下げた場合は、タイヤの片減りの原因になる場合もあるので様子をみながら微調整するのがよいと思います。

 ロードインデックスと最大耐荷重。
LI93=650kg LI92=630kg LI91=615kg LI90=600kg LI89=580kg LI88=560kg LI87=545kg LI86=530kg LI85=515kg
 タイヤ一本あたりの支えることが出来る数値です。この数値の差の分だけ空気圧を補って車を支えることになります。一般にLIの値の差が5以内のものから選ぶと良いとされています。差が大きすぎるとタイヤの寿命が短くなったり、グリップ力が低下したりとあまりいいことがありません。+に大きい場合はそんなに問題はないと思います。
 ストリームの場合は選ぶタイヤの種類から、問題にならないと思いますが、車重総重量を4で割った数値が、LI値の耐荷重よりも大きくなるようなタイヤは履けません。
※私の場合は、LIが87タイヤに履き替えているので、上記の式から240~250kpaにしています。
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > その他
作業日 : 2003年03月28日

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