会社を早く上がって信榮工業さん 東海自動車さんとで現物見ながら三者で打ち合わせ仕様は接着剤の性能と使用環境が未知なので当初仕様通り全域圧入とします加工上の課題として圧入後の保持力が挙げられるので圧入部をベロメタルで接着すると共に鋳物レーザー溶接でスリーブ上下を点付固定する予定内燃機関屋さんは保持力が少ないので仕上げボーリング中にスリーブがラジアル方向に滑って工具が破損するリスクがあってお断りしたと思います。ボーリングホルダは1本 30〜40諭吉くらいらしいブロックボーリングとレーザー溶接は外注してスリーブは信榮工業さんで実施工期は8月末でお願いしました。只今見積もり中