F73のブログ一覧

昨日のうちにRrの車高調整を済ませたので、今日はＦｒを調整して点検実施。 Fr調整前。 Ｆｒ調整後。 Ｆｒ下がり６mmで前後バランスはこんなものかな。 最低地上高は若干心配。 ちょっと下げすぎかも。 まあ走ってみて干渉が無ければよしにします。
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午前中にバネ座の位置決めと固定用ボルト穴空け、塗装まで完了。 バンプラバーブラケットの切除は来週に。 アストロで来週エアソーが安いので待ちます。
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リヤの車高調整をします。 まず、現状の高さを計測。 ここを基準にします。 従来のスプリングシートを外します。 直置きで高さを測ると・・・ちょっと下がりすぎ。 いろいろ考えた末に方針決定！ いつもの友人職人さんに溶接を御願いしました。 薄い鉄板なので私がやると穴があいてしまいます。 ...
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１月の新春ゴールデントロフィーの案内が来ていました。 寒い　東コース　高い　という理由で今回も見送り予定。 早起きをして、温泉へ。 ここは朝６：００からやってます。 帰りに朝食としてうどんを頂きました。 岡崎に有る｢香の兎｣。 洗濯物を干したあと、スタッドレスに交換しました。 ４０４２ ...
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Ｒｒ用スプリングを注文。　いつも利用している平野タイヤさん。 自由長２００ｍｍ　レート５．０ｋｇｆ　内径φ９０ｍｍ～φ７０ｍｍのテーパータイプ。 自由長が短くなるので、ばね座を取っ払って、スペーサーで車高を調整します。 位置決め用の何か円筒形のものをつくらねば。
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今朝は氷点下だったようで非常に寒い！ スタビの続きです。 塗装の修正をしたが、ヒーターでは効かない。 室内で乾燥させること３０分 取付終了 AE86用と若干ブッシュ取付位置が違うので、へんてこな取付になっていて作業性悪い。 寒すぎるので今日はここまで。 【進度】 ◇フロントア ...
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動画がアップできるよう、ゆーちゅーぶ　にアップしてみました。 アイドルがぐずるので久々同調調整しました。 フィーリングで合わせると空燃費が濃い目になります。 （ガラガラ音はボンピンの振動音）
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ブッシュをゲットできたのでＦｒスタビ交換します。 ボデーカバーを外し、作業開始。 その前に充電とエンジン始動。 アイドルでちょっとぐずるので同調取り直し。　ＡＦ計でかなり濃い目がやはり調子いい。 AE86純正をつけようとしましたが、若干幅が広く、ストラットと干渉してしまいます。 重さも ...
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