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今朝は氷点下だったようで非常に寒い！

スタビの続きです。

塗装の修正をしたが、ヒーターでは効かない。


室内で乾燥させること３０分

取付終了


AE86用と若干ブッシュ取付位置が違うので、へんてこな取付になっていて作業性悪い。



寒すぎるので今日はここまで。

【進度】
◇フロントアンダーガード＆スポイラー
●スタビ径変更。（ＡＥ８６ＧＴＶノーマル）
○車高ダウン　　のためのＲｒ車高調化。
○アクセルリンク見直し。
○リヤスポイラー高さアップ。（＋１５０mmまで）
○オーバーフェンダー形状修正。（干渉防止）
○電気配線見直し。
○ファイナルギヤ比変更。（5.125→4.3）
○キャブセッティング　＆　ベンチュリーΦ３８mm　or　Φ３９mmの決定。
○４輪アライメント調整。
○シートポジション見直し。

●：完了
◇：作業中
○：計画

動画がアップできるよう、ゆーちゅーぶ　にアップしてみました。

アイドルがぐずるので久々同調調整しました。
フィーリングで合わせると空燃費が濃い目になります。
（ガラガラ音はボンピンの振動音）

ブッシュをゲットできたのでＦｒスタビ交換します。

ボデーカバーを外し、作業開始。



その前に充電とエンジン始動。
アイドルでちょっとぐずるので同調取り直し。　ＡＦ計でかなり濃い目がやはり調子いい。


AE86純正をつけようとしましたが、若干幅が広く、ストラットと干渉してしまいます。
重さもＧＡＢ中空タイプより１．５倍くらい重いので仕様考え直します。


GABスタビの色を付け直し、乾燥を待ちます。


まあとりあえずＲｒを柔らかくするだけにしておくか。