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朝からロードスターのメンテ。

エアクリーナを掃除。
エアフロセンサーの確認、スロットルボデーの確認。
スロットルボデーにスラッジがあったのでキャブクリーナで掃除。

予備のＮＣ２純正マフラーを装着。
材質がステンレスになっている。

ゴムを外すのに苦労したがボルト２本で交換完了。



アイドル回転が７５０ｒｐｍになって、とりあえずエンストはなくなったようだが、回転落ちの時に止まりそうになる症状は消えない。

エンジンオイルは定期まであと１０００ｋｍほどあるのでまた今度。

もうじきタイヤのスリップサインが出そう。

ガレージはエンジンＡＳＳＹが嫁に行けば完了です。
近日公開予定。
目処がついてきたので、そろそろ整備を開始。

ブレーキを付けた時に、ローターとキャリパーのスキマが左右違っていたのでシムを入れていたが、気になってハブをばらす。

ローターがストラットに０．５ｍｍ弱近いほうのハブの、大径側ベアリングアウタレースの座面が座屈してました。

掃除の時に出てきたハブのベアリングを片っ端からばらして、まともなもの２個選抜。

ロングスタットボルトに変えねばいけません。

その前に新調したショックのはめ換えが先。

明日はロードスターのメンテです。　停車前にクラッチを切るとエンストしてしまいます。アイドル回転も少し下がった気がします。
修理書を見るとＡＦセンサーやらスロポジやら何やらいろいろ診断しないといけないようなので、明日本腰を入れて調査します。

早朝からロードスターを動かし、アトレーのオイル交換とスタッドレスへの交換。

新しいジャッキの初仕事。
軽くていい。

ロードスターはバッテリーをチャージしてもアイドルでエンストしてしまうので、一度学習キャンセルさせてみるか。
初期設定がいろいろ面倒なのでまた後日。


アトレーのタイヤはガレージ内へ。
これで年２回のベランダからの運搬作業から開放されます。


次は奥さんの原付のメンテ。
数年ぶりにさわったので手こずった。
まず、エンジンのオイル交換。
ドレンボルトを廃油タンクに落としてしまった・・・・。
代わりにテキトーなフランジボルトで代用。
ついでにフィルターも掃除。
前

後


９０００ｋｍを超えたのでミッションオイルも交換。
ミッションオイルは確か１００ｋｍで初回交換した時の1L缶残りを使います。
１００ｃｃしか使わないのだからもう少し小売にしてほしい。


ブレーキの引きしろを調整。　整備手帳に詳しくやり方が書いてあってとても親切。
黒の樹脂部品もグレーに退色していたので、バンパーワックスで綺麗にします。
パッと見５年選手には見えないか？
ワックスで滑るといけないのでしばらくは要注意。


原付のオイル交換はスタンドがオイルまみれになって具合が悪い。
作業位置も超低いので大変。
プロはバイクスタンドを使うから問題ないのでしょう。

午後から奥さんと刈谷ハイウェイオアシスの温泉へ。

ドクターフィッシュに足を食われてます。


温泉に入ったら日が暮れたのでもう帰らないと。



娘は塾へ、息子は友達とゲーム。
もう子供達は遊んでくれません。

地味なガレージの掃除はまだまだ続きます。


家とガレージの出入り効率改善（老後の備え）のため、シロート大工仕事で踏み台件収納棚を製作。
組立には結構神経を使います。



まだ塗装をしないといけないが、形は完成。
ドア横の手すりと踏み台も新設します。手すりはキット物だと意外とお高いので、丸木とゲンコツロングで自作。


新しいエアーコンプレッサーの囲いを作成。　こちらはキットではないので結構な出費でした。


棚のレイアウトを変える時にエアーホースのリールが邪魔だったためリールの場所移動と、ついでに分解掃除のつもりが大変なことに！
フックが外れ、変形したので、バネを少し切って折り曲げ・・・・。

３０分ほど格闘し、なんとか復帰させます。


棚の位置関係はほぼ完了しました。
アトレーのスタッドレスも収納できるように奥にタイヤラックも設置。


セリカのボデーカバーがボロボロだったので交換。
軽くエアガンとフクピカでホコリをさらって、

被せます。


ロードスターＥＶ化
ではなく、久々に動かそうとしたらセルが回りきらない。


そろそろすっきりしてきたので地味な作業はこれくらいにして、セリカの整備をはじめないといけません。
が、もう少し時間がかかりそう。


ところで、今年も出没しました　｢こたつねこ｣
マットと柄が近いので踏んづけそうになる。

｢倉庫｣から｢ガレージ｣へ変身するための掃除はまだまだ続きます。
ようやく一部分が観れるようになってきた。





奥の方からまだ取っておく部品を棚に整理していきます。
コンテナはケイヨーＤ２で1個２００円の物を大量に購入。
透明なので何が入っているかわかりやすい。


片付け途中で道具をきれいに磨いたり、手放す物を梱包したりでなかなかはかどらない。
ボール版はベースを砥石で磨いて注油して綺麗になった。ホームセンターで7000円で買ったのに１７年好調。　まだまだ頑張ってもらわないと。


今回エアーコンプレッサーとキャビネットを新調。
コンプレッサーの組立は、１人では意外と大変。　これでかなりご近所迷惑が軽減すると思われます。
１７年前に買った１．５ＨＰ３０Lのものは随分前にカットオフの機能壊れていて、ついにさようならします。
掃除と水抜き他点検を済ませお嫁に行くよてい。


エアガンの次に使用頻度の高いベルトサンダーにスピコン装着。
ついでに掃除と注油。　どんどん時間が過ぎていく。


ここで｢ピット長？｣がシャリーさんで颯爽と登場。　（前かごが｢いいね！｣）
倉庫の中の変貌ぶりを感心して頂きました。
２時間ほどお話をして、最終的にエンジンはガスケット交換のみとすることで一件落着。
何もおかまいもせずごめんなさいでした。
その後キャビネットを組立。前のと同じものを買ったつもりが、色合いが微妙に違うので間に部品棚をはさんで誤魔化します。
エアーコンプレッサーの棚は寸法があと一歩のところで辻褄があわず残念。
今度木製でつくろうか。


片面はほぼ設置は完了したが、反対側はまだまだ。

今日はここまで。