けいいちろうのブログ一覧

アースカー。 本田技研も大胆ですね。 本家より早かったスーパーアグリの活躍は複雑ですが(;^_^A アセアセ… こうした挑戦はホンダらしいといえるのではないでしょうか。 新聞の一面広告，ホンダファンならきっとしびれたはず。 それにしても年度末の多忙さでなかなか皆さんのブログに寄れず，書けず。 ...
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旭山動物園へ。 今の職場のラスト２年，プロジェクトを組んだメンバーで出かけました。 気の合う仲間での送別会を兼ねた旅行。 解散旅行です。 動態展示。 これは本当にすごいですね。 あそこまで規模的には小さな動物園を日本一に押し上げた原動力は，それはやはりすごい迫力。札幌から２時間半かかろうとも，大 ...
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ココにもスリムインテリアモールを追加してみました。 助手席にも貼ってあります(*^_^*)
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仕事の合間が本当に合間なのか，と言う問題はさておき， インテリアモールを追加しました。 シフトノブとブーツの間の部分，シフトゲート周囲，灰皿取っ手部，オーディオボリューム部です。ボリューム部は前回リングに近すぎてイルミネーションが見えないだけでなく，リングが回しづらくなってしまいましたので，より ...
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先日私のＡＷのグリルとかバーをダブルさんへ贈りました。 もともと私は購入時の事情で２４Ｔ標準車しか購入できなかったのですが，それからこつこつとＳＰ化を進めてきました。 コンソールＢＯＸ，灰皿，シフトゲート部とカップホルダ部，運転席ＰＷスイッチパネル（これだけ後期仕様），サイドステップ，リアアンダ ...
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ラッキーなことにSpeedex L1 Hybridを入手できました。 年度末の多忙な中，さっそく装着。 今までＡＷではコンデンサチューンの効果を体感できずにおりましたが， 今回はしっかり体感できました。 例えるなら，エキマニを装着した時のような感じです。 ３０００回転から上のトルク感が向上し，ハ ...
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先日シフトゲート周りに貼ったスリムインテリアモールを，さらに４箇所追加してみました。写真に写っているのは３箇所です。抑え用の赤ビニルテープが目印。 わかります(^◇^;)？？？ シフトノブ根元，オーディオボリュームリング，灰皿取っ手周辺に貼ってみました。 灰皿部はＭ４２さんのブログにあったように ...
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ハセプロのマジカルカーボンシートを使用し，カーボンピラー８枚(含む三角)を製作しました。シートはＬを購入したのですが，スカッフプレートまでは材料が残りませんでした(;^_^A アセアセ… 運転席は比較のためまだ貼ってありません。 ちなみに私はバイザー付けない派です(^_^)ニコニコ 素人加工な ...
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思いの外カーボンピラー６枚制作にシートを消費してしまい，他への貼り付けは物理的制限が出てしまいました。本当はリップの開口部に貼りたかったのですが，グリルに貼ってみることにしました。 さりげなさ過ぎて，誰も気付かないと思います(^◇^;)
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