• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スズキ
    4. >
  4. スイフト
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 電装系
    7. >
  7. 電装パーツ
    8. >
  8. アーシング・プラシング
    9. >
  9. シリンダヘッド周りのアーシング(その1) [マスタケ]

マスタケの愛車 [スズキ スイフト]

   

整備手帳

作業日：2005年4月13日

シリンダヘッド周りのアーシング(その1)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
シリンダヘッド周りのアーシング(その1)
[大きい写真で見る]
Myスイスポにアーシングをしてあげました。
以前乗っていたクルマにもしていたのですが今回は丁寧に作業をしてみます。

まずエーモンのスピーカーコードとギボシ、サンドペーパーなどを準備。

2
シリンダヘッド周りのアーシング(その1)
[大きい写真で見る]
純正アースポイントを利用しながら効率アップを狙いたいとおもいます。

左フロントの純正アースポイントを少しでも通電がよくなるように鉄板が出るまでサンドペーパーで削ります。
3
シリンダヘッド周りのアーシング(その1)
[大きい写真で見る]
同じく右フロントアースポイントも削って、錆びないようにCRCを吹き付けてやります。
4
シリンダヘッド周りのアーシング(その1)
[大きい写真で見る]
配線はこんな感じ。

スピーカーコード丸出しです(汗)

先端は二股になっていますが、取り付け時は一緒にボルト止めしてやります。
5
シリンダヘッド周りのアーシング(その1)
[大きい写真で見る]
バッテリーマイナス端子～左側アースポイントに自作アースを追加(赤矢印)

左側アースポイントと右側アースポイントをアース配線でつなぎます(青矢印)
6
シリンダヘッド周りのアーシング(その1)
[大きい写真で見る]
そして、右側アースポイントからエンジンのヘッドカバーをアースしてやりました(緑矢印)

(その2)へ
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

仮想アースを自作してみました（追加製作編）

難易度: ★

ナンバー灯led化

難易度: ★

仮想アースを自作してみました（作成、取付編）

難易度: ★

キーレス 電池交換(メインキー)

難易度: ★

仮想アースを追加しました。

難易度: ★

スイフト　USB電源装着

難易度: ★

関連リンク

> スズキ スイフト トップ
> スズキ スイフト パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「ロードスターを仕上げる！」
何シテル？   04/17 11:52
クルマバカの「独り言ブログ」です。よかったら見て行ってくださいな。　スズキマニア的な一面も持ち合わせているかも（＾ｍ＾）　マイペースに更新していきま～す！
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

スズキアリーナ鹿屋 
カテゴリ：お世話になっているお店･･･
2010/02/24 17:03:46 		 
のりみつ 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2010/01/26 18:04:32 		 
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

スズキ スイフト スズキ スイフト
諸事情により新旧スイスポ２台体制に突入!? 只今｢新型スイスポ｣のドライビングポジショ ...
スズキ スイフト スズキ スイフト
スイスポ、楽しいクルマです!なんといってもエンジンがいい!!　新車で買って早くも５年エン ...
ローバー ミニ ローバー ミニ
過去所有のクルマ 5年前事故で大破後、再び走るのを夢見て最近まで所有（放置？）。 しかし ...
マツダ ロードスター マツダ ロードスター
ユーノスと分けなくていいのに･･･同じＲＳじゃないですか♪ メインはユーノスの方です！よ ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation