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naruuの"V2くん" [メルセデス・ベンツ Vクラス]

整備手帳

作業日:2020年6月27日

助手席 着座センサー 誤認識対応

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
当初より、神(38kg)が鎮座しているのにも関わらず、
助手席エアバッグは出しません!という、表示が出るとき気がついた際には、
n『あっ、またついてる』
神『どうなるの?』
n『事故したら、死んじゃう』
神『それじゃダメじゃん』
2
Dにいくたびに、やんわりと、嫌み
何度かエラーチェックするも、再現なく、
途中、なんちゃってリコールで、プログラムの書換するも、
変わらず。
3
車検。変わらず。
命に関わるので、延長保育プランに加入。45諭吉程。
神が降り立ちました。
購入時に気がついた、電気仕掛けは高額!をキャッチに、 
サービスマンに営業点数を稼がせる見返りに、
手厚いサポートを約束させる。
4
リアハッチ不良、二個目のセンサー交換時に、もう一度見て貰いましたが、解らず。
けれど、なにかの部品を交換したいが、国内に在庫なく、本国オーダー。
5
着座マットを交換したそうな

シカーシ!また、テールゲートが再発シタソウナ
今まで交換したものを教えてもらうと、
制御コンピューター、開閉センサー、パワー開閉装置。
次は、ロックユニットいくそうな・・・

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この記事へのコメント

2020年6月28日 8:06
ディーラーは看板だけたつで仕事している輩ばかりですから、ロボットみたいな対応しかしませんねw
リアハッチは何が悪かったのですかぁ?
コメントへの返答
2020年6月28日 10:39
こちらの簗瀬は、敷居も低く、対等近く、
言い合えるので、よかです!

リアハッチは、ドア側の開閉を数値化するコンピューターを替えた という日本語でしたね(^^;)
修理回数としては、三度目の正直デシタネ

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