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2011年12月23日

異音対応してきました。

発進時に、なんだか「うなる様な異音」が発生。
半クラ時に「ウ～、ウゥ～、ウ～・・・」という感じ？

Dらー行ったついでに、聞いてみると・・・
「部品替えましょう！」・・・ソッコーかいな(^_^;)

って、ことで今週1週間預けて対応してもらったところ、
原因は、クラッチレリーズベアリングからの異音との事。
でもって、プレッシャープレート等周囲もまとめて交換（太っ腹！）

ミッションオイルも交換となっちゃいまして、ささやかなラッキー（笑）

異音は収まりましたが、クラッチ軽過ぎ・・・
っていえば、やってもらって贅沢ですかね(^_^;)

ブログ一覧 | DIY | 日記
Posted at 2011/12/23 23:39:16

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R-TYPE-GM4 2011年12月23日 23:46 どうもレリーズ辺りが弱点みたいですね。異音や、クラッチが重くなる症状が出るみたいです。自分のも1回ダメになって無償交換してもらいました。	コメントへの返答 2011年12月24日 1:09 アドバイスありがとうございます。 R-TYPE-FDさんも交換してましたか・・・なるほど～やはりウィークポイントだったんですね。ソッコー部品手配早いでした。クラッチは確かに軽くなりました。これでクラッチ周りは落ち着いてほしいな(^_^;)
アブ＠ら～めんタイプＲ 2011年12月24日 0:02 (　・ω・)良い対応のお店ですね～♪ ウチの店は・・・色々やってくれるけど微妙。。。多分車検の時に全部無償交換しますが（爆	コメントへの返答 2011年12月24日 1:13 お友達の紹介だからと思いますが、良くしてもらっています。色々アドバイスもくれますし、助かっています。作業中なかなかピットに近づかしてくれないのが、玉にキズです(^_^;)
ごんぐ 2011年12月24日 0:17 レリーズベアリングを無償交換・・・・・羨ましい!!	コメントへの返答 2011年12月24日 1:15 マモル君も入っているし・・・(^_^;) っていうか周辺パーツは換えないとダメだったのかな？まあ、儲けもんですが（爆）
ぽんたろ～ 2011年12月24日 0:43 クラッチ廻りの異音だと、先ずクラッチマスター疑って、マスターシリンダーオイル塗布→クラッチマスター交換→レリーズと辿りますね(^_^;) ウチのは未だマスターシリンダーにオイルを塗って誤魔化す事しかしてくれません(-_-;) コレの頻度が高くなってきたら、マスター交換しましょうかってなってるんですが、オイル塗布後数ヶ月･･･全然再発しません(^_^;) 壊れるなら、補償の効く間に壊れて欲しいもんですねぇ（苦笑）	コメントへの返答 2011年12月24日 1:18 ご無沙汰です(^^)/ うちは、なんだかソッコー交換となりますわ。おっしゃるとおり、補償の効くうちに来てほしいですよね。まともに出費したら痛くてつとやんには厳しいです（笑）
LEN 2011年12月24日 20:36 こっちの異音は特に問題なしでしたよー♪ 音って気になりますからねー(-.-;)つとやんさんの方もご無事でなによりで！自分もクラッチまわり気をつけとこうっと！！	コメントへの返答 2011年12月25日 1:52 なんともなかったですか！それは良かった(^O^) LENさんのはパワステかな～って心配してました。油脂類交換でLEN号のレスポンス見違えったんじゃないですか？
nukesakuの妻 2011年12月24日 23:32 nuke妻も、クラッチ切る時にキィーとかギィーとか… ちょっとマヌケな音がします(T_T)	コメントへの返答 2011年12月25日 1:54 それは、マスターシリンダーが原因じゃないでしょうか？ FD2は後方排気ですから、マスターシリンダーが熱の影響が結構いかれるとか・・・クラッチの付け根に潤滑油差したら収まる事象もあるようですね
toyoP@FD2 2011年12月24日 23:36 ワタシも先日、クラッチマスター交換してきました。が、以前より発生している異音は・・・です（汗レリーズベアリングも疑わしいのかな？	コメントへの返答 2011年12月25日 1:56 まいどです～おぉ～マスタシリンダー交換されましたか（ﾅｶﾏ）踏み込んだ時に音がするのはマスターシリンダー半クラの時に若干唸るのが、レリーズベアリングそんな感じなんでしょうね

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