もうすぐGW　明石海峡大橋~垂水JCTの渋滞との付き合い方（その１）

少し気が早いかもしれませんが、あと1か月でGW
こうなると関西圏の高速道路は、ボトルネックとなり大渋滞が発生します。
色々な迂回ルートがあるものの、明石海峡大橋を渡り四国方面から関西方面に帰省する車、または関西を通過して名古屋圏や関東圏に向かわれる方としては、逃げ場がない渋滞場所が明石海峡を渡った後に来る垂水JCT。


オマケにこの渋滞個所の先には、中国道宝塚トンネルや阪神高速3号神戸線と言う渋滞シーズンにはニュースの定番ネタとなる渋滞ポイントが控えており、複合的に繋がっちゃうことも良くあります。
じゃ、逃げ場のない、この垂水JCTの渋滞をどう乗り切るか？
つとやん的に考えてみました。

一般的に明石海峡大橋を渡ってきた車が東に向かう定番的ルートは2つ
ルート１・・・明石海峡大橋→垂水JCT→第2神明→阪神高速3号神戸線
ルート2・・・明石海峡大橋→垂水JCT→山陽道→中国道
それぞれのルートで考えてみました。

そもそも垂水JCTで発生する渋滞は、事故等による規制でない限り、垂水JCTから阪神高速3号神戸線（大阪方面）に向かう車の集中です。
だったら、垂水JCTを使わず行きましょう！

＜対処法その１＞
阪神高速3号神戸線から大阪方面に向かう際は、
 垂水JCTから阪神高速3号神戸線には向かわない。


上の図は垂水JCTに四国方面から向ってきたときのレーン図です。
この中で一番交通量が多いのは、黄色い部分。
神戸大阪方面向きです。
ご覧とおり多くのレーン数がありますが、この車線は第2神明名谷ICで合流する際は1車線に絞られます。

そこで、おススメするルートは、
「阪神高速3号神戸線に向かいたくても、垂水JCTを使用せず山陽道方面に進み、阪神高速31号神戸山手線経由で阪神高速3号神戸線湊川から合流するルート」「水色の矢印」です。



具体的には
明石海峡大橋
↓
垂水JCT　直進
↓
布施畑JCT 阪神高速7号北神戸線
↓
白川JCT 阪神高速31号神戸山手線
↓
湊川JCT 阪神高速3号神戸線

詳細ルートはコチラ
マップで確認できます。

多少ではありますが、垂水JCTをパスして進むことができると思います。
ポイントとしては、明石海峡大橋を渡り終わり舞子トンネルに入ると早めに中央寄りにより、垂水JCTに向かう列に並ばないように心掛けてください。

また、神戸山手線に入らず、もう少し北上し「箕谷JCT」から「新神戸トンネル」を経由し阪神高速3号神戸線の「生田川IC」から合流するルートもありますので、3号神戸線の混雑具合でセレクトしてください。


詳細ルートはコチラ
マップで確認できます。

状況は様々な要素で異なりますが、みなさんの渋滞回避の参考にしていただければ幸いです。
くれぐれも安全運転で渋滞を回避しましょう。