緊急事態！高速のトンネル内でエンコ

レックスで奈良から仙台に向かうため、北陸道を北上していました。親不知海岸の交互通行（当時）＆トンネル２６個連続区間にさしかかったため、トラックに煽られるのを避けるべくアクセルを床まで踏み込みました。トンネルに突入してしばらくして異変が起こりました。

エンジンの音が突然ばらつき、マフラーの中でパンパンと爆音がしました。「あ、失火だ」とピンと来たのですが、トンネル内なので停止するわけにもいきません。アクセル全開でもスピードはみるみる落ち、後続の１０トン車のヘッドライトはぐんぐん迫ってきます。６０キロぐらいまで落ちたところでトンネルの出口と非常停車帯の掲示板が見えました。すかさずハザードを焚いて非常停車帯にすべりこみました。

停車してボンネットを開けると、原因はすぐにわかりました。プラグコードが断線して一本ぶらんと垂れ下がっていたからです。２気筒が単気筒になったので、スピードが出なくなったのです。ＪＡＦの到着を待っている間に見た日本海のイカ釣り船の漁火がきれいだったなぁ・・・。

ＪＡＦの担当者はプラグコードをその場でつないでくれました。それで山形まで走り、山形のディーラーで修理してもらいましたが、言葉が通じず困りました。当時の私は東北語がしゃべれなかったのです。今は片言程度ならしゃべれます。