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カーボンタワーバーを取り付けました。
雨降っているので、屋内で・・・。

秋田BMWで（笑）

場所をお借りして申し訳ありませんでしたm(__)m

おかげで、いい感じに装着できました。

元々Z4”M"はエンジンが大きすぎて入りきらなくて、
エンジンフードをふくらませた経歴の持ち主。
タワーバーもエンジンに１センチ無いくらい、ボンネットにも恐らく数センチのところをぎりぎり干渉せず通り抜ける設計でした。
異音がすることもなく、装着完了です。

効果は・・・

雨なのでわからず（笑）

カーボンエンジンカバーはM3だとポン付けみたいですが、
Z4Mの最終型S54だとオイル口のサイズがちょっと合わず？
今後もう少し削って調整を試みます。