じんだいのブログ一覧

アスファルト4：エリートレーシングってゲーム知ってますか？
私は知りませんでした(^_^;

けど、Z4Mが出ていると知りダウンロード。



これ、DSiを持っているのなら無料でダウンロードできたゲームです。
かなりアメリカンなニトロとかクラッシュとかのゲームですが、、、
タダでZ4Mが出るのですから、ちょっとやってみました。

ほかにもいろんな車がいるので、DSi持っているかたは是非お試しあれ～

318対応のブレーキパッド＆ローター買いました。
しかし安いなぁ・・・。
3万円ちょっと（笑）
純正の半額でした。
工賃の方がよっぽど割高になることでしょう(^_^;

ものは純正OEMに近いTRW(ルーカス)のリプレイス品です。
作りも実にしっかりしていました。

ちなみにZ4Mに使われているCSLローター（345ミリ　フローティングローター)は社外品見あたらないんですよね・・・。
純正だと、フロントローター2枚で71,820円もします・・・。

３１８のワイパーはなんだかやれていて、拭き残しが多いのでワイパーのゴムを探してみました。

純正だとなんだかサイズがないですね・・・。

E46だと対象外っていうのも多い。

で、みんカラを徘徊してE46にあうワイパーを探しました（笑）

ボッシュのエアロワイパーです。

これの良さそうなところはゴムが交換できるところ。エコです。
エコノミーであり、エコロジーですね(^_^;

加えて、助手席側はZ4Mのサイズでもあり、試しに装着してよさげだったならもう一つ購入してみようかな、と。
ARQにも取り付けてみて、良さそうだったらこちらにも増殖させようかな、と。
ARQは元々エアロワイパーですが、純正なのでゴム交換が無理ですし、ブレードごとだと高いので・・・。

ちなみに318の冬用ワイパーはZ4Mの純正品ウインターブレードを流用予定です～。

本日は天気もいいので、男鹿へドライブ～

往復の燃費はなんとリッター13キロちょっと。

それなりの速度で走りましたが、郊外や高速走ると伸びますね。
街中では7くらいが限界ですが(^_^;
比較すると、Z4Mでは10行かないくらいです。
ガソリン代金3割ほどの改善が見込めそうです。

とはいえ、、、

車両代金、維持費をまかなえるほどの金額ではありませんが（笑）

優しい乗り心地で、天気のいい日は実に眠くなります。。。

寒くて雨の降る中、無事に納車されました。
生い立ちとしては5年落ちの中古車。
ディーラー販売ではなく、ディーラー仲介での購入となりました。

つまり・・・

保証なしの現状販売。
その分格安で、足としてはもってこいとなりました。

少し乗っての感想は「軽い」　「柔い」に尽きます。(Z4Mと比較して)
車重は2シーターのZ4より軽くて、なんとリアヘビー。
鼻先が非常に軽いです。
車幅も広くはないので、駐車場での隣との隙間も余裕があり、気楽に止められます。
エンジンはZ4M搭載のS54エンジンと比較するとパワーで4割、トルクで6割ほどのためそれなりですが、
街中郊外流れに乗る分には全く文句なしです。
燃費もZ4Mよりいいです。エコエコ。

足回りやブッシュが柔らかい影響でしょう。乗り心地も緩やかです。
ARQの空飛ぶ絨毯とはまた違いますが、後ろでも不快のない足回りでしょう。

夏メインに乗ると物足りませんが、冬メインの車ですのでこれくらいのアンダーパワーと足回りがちょうどいいことと思います。

今後はメンテ的なことを重点的にやらなくちゃなりません。
5年落ちですので
ブレーキローター＆パッド交換必要(ディーラーでの点検にて)
ブッシュの劣化(これは気にしなければOKか)
バッテリー（端子に塩?みたいなものもついており、近日中に交換しないと冬が乗り越えられない）
ワイパーのゴム（フラットワイパーにしようかなぁ）

大物はブレーキ一式ですね。。。ディーラーだと10万円はしないくらい。
社外で半額程度で納めたいところです。

今後は四季を通じてZ4Mのサポートカーとして活躍していってもらいたいと思います。