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先日レポートしたF30　320i　のナビ再起動問題。
本日ユニット交換を行い、戻ってきました。
なんでも、ナビ基板の不具合が散見されており、
BMWジャパンから交換が推奨されたとのこと。

安心して乗っていると、、、






ぷつっ。









また再起動(T_T)



ここでもう一つの可能性を教えてもらいました。
BMWの現行型ナビで、Bluetoothでスマホを接続している場合の問題点。



電話帳が1000件超えていると転送できずエラーからナビ再起動するらしい


という問題があるらしい(´д｀)
こんなこと聞いてない～。
F20の116i(初期型)やE70　X5(初期型)は起きないのに～。

現在のところバージョンアップしたにもかかわらず改善していないため、
報告をBMWジャパンにあげてもらい、今後の対応策を求める方針となりました。
なんとお粗末なシステム・・・。

というわけで、最近電話帳が多くなってきて、ナビ再起動するか違いましたらこれが原因です。

ちなみに、うちのスマホ1000件も連絡先ないですよ・・・？




ユニット交換に17万円も費用かかっているのに無駄足(^^;









代車はX3　20dを借りていました。

快適だし、こりゃいいわ～。
X5いらなくなってない？(笑)X3ばかりが秋田で売れているのが分かります。。。

天気もいいので、マツダにお邪魔して、ロードスター試乗してきました。

いいところ
やはり軽く、軽やかな動き。
ステアリングは軽め。
音も中々いい。
気軽に乗ることのできる、オープンカー。

改善してほしいところ
シートがもっと下がってほしい。視点高い。
リアの足が市街地では落ち着かない。
やはり薄い幌。リトラクタブルハードトップが待ち遠しい(^_^;)

あと出しでバリエーションも増えるので、個人的には待ちですかね。
期待通りのいい車でした！

今週はいろいろ変化のある一週間でした。

まずは、みちのくスープラさんの異動。
このたび九州に引っ越されるため、秋田市内某所にて盛大な送別会を行いました。





モザイクばっかりでさっぱり不明(^^;

とにかく10人以上が集まりました。



車もたくさん集まりましたね～♪

しかし、私はX5での出動。

理由は外装リフレッシュに出しておりました。
依頼先はビューティフルカーズさん。
長年の磨き傷の除去をお願いしたく、研磨作業を。

おかげで・・・




とってもきれい♪

ずっと気になっていた渦状の磨き傷も消えて無くなり、輝きが増しました。
スタンダード研磨+グロスアーマーという内容です。
日曜預けの、土曜受け取りです。


今後のメンテナンスキットももらいました。


磨き工程の本ももらいました!(^^)!

これで若返ったことでしょう～。

これは、見てきただけ(^_^;)
置いてあると聞きつけたので、見ました。
Z4Mを彷彿とさせるサイズと作り方、
リアフェンダーの膨らみはいいかも～♪
赤い色も深みあり、好印象。
990キロのため、軽さも楽しめるし、
マツダだから維持も安いし(>_<)
パワーは期待せずとも、出来は期待できますね。
試乗車できたら乗ってみよう！

で、実際乗ってきたのは、




ヴェルファイアの2.5リッターのほう。
ハイブリッドより軽いので、
運転するならこっちがいいな～。
V6に乗ったらもっといいかもしれないけど。
現状、3.5リッターのV6だと、四駆チョイスするとサンルーフつけられないのが致命的。。。

普通に使っていると、3分毎にナビが再起動(T-T)
設定もリセットされるようになり、
ディーラー持ち込んで、データをBMWジャパンに送り回答待ち。

多分交換かなぁ…(-_-)