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  9. Let's ROCKFORD & 静粛性向上！？ Part.2ー① [ヤスヒロ1979]
ヤスヒロ1979の愛車 [三菱 デリカD:5]
Let's ROCKFORD & 静粛性向上！？ Part.2ー①
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最後に、Wooferと結線するためのカプラー(4P090K-SMTS-F)を準備、ハーネスを作成しました。<br /> 色違いの配線を購入してた筈なのに、行方不明になちゃったので赤黒線X2でこさえることに・・・。<br /> <br /> 明日は右側を施工しマス！
最後に、Wooferと結線するためのカプラー(4P090K-SMTS-F)を準備、ハーネスを作成しました。
色違いの配線を購入してた筈なのに、行方不明になちゃったので赤黒線X2でこさえることに・・・。

明日は右側を施工しマス！
  • A/Tタイヤやスタッドレスのパターンノイズがうるさかったので、ついでに静音化計画を発動させました♪<br /> <br /> トリムを外すと、以前割れたガラス片がパラパラと・・・悲しい！<br /> <br /> <br /> そして以前敷いていたニードルフェルトを剥がし、ホイールハウスや周辺のパネルに鉛シートをペタペタと♪<br /> (手に付く汚れは鉛なんだろか・・・恐ろしい！)<br /> <br />
    1:A/Tタイヤやスタッドレ ...
  • そして！　ついに！！<br /> <br /> 純正 ROCKFORD's Woofer をぶち込んでやりました♪<br /> <br /> <br /> 折角だったので、制振か吸音か遮音か効果は不明ですが、もちもちしたゴムシート（滑り止めに使われるゴムシートの10mm厚Ver.）を鉛シートの上に貼り、その上からニードルフェルトを再利用して敷きました♪<br /> (写真は途中経過)<br /> <br /> 私が見た欧州車はホイールハウスがウレタンで覆われていたので、ウレタンぽい(？)ゴムシートを先に仕込んでみた次第です☆
    2:そして！　ついに！！ ...
  • お次はトリム加工です。<br /> <br /> Wooferがくる部分が小物入れなので、思い切ってcut！
    3:お次はトリム加工です。 ...
  • 材質がとても柔らかいので、あっさり切れました♪<br /> 傷つきやすいのは難点ですが、加工はしやすいですね！<br /> <br /> ・・・傷つきにくい方がいいなぁ。
    4:材質がとても柔らかいので ...
  • 切り取った部分に純正カバーをくっつけます☆<br /> <br /> 中古の黒トリムが傷だらけで安かったので入手、カバーだけ頂戴しました♪<br /> <br /> 裏の溶着用突起は一部邪魔になるので、ニッパーでパッチン、トリムにボンド de 固定しました。
    5:切り取った部分に純正カバ ...
  • ゴムシートが余っているので、トリム裏にも少し貼ってみました♪<br /> <br /> (手書き部分にも追加)
    6:ゴムシートが余っているの ...
  • 最後に、Wooferと結線するためのカプラー(4P090K-SMTS-F)を準備、ハーネスを作成しました。<br /> 色違いの配線を購入してた筈なのに、行方不明になちゃったので赤黒線X2でこさえることに・・・。<br /> <br /> 明日は右側を施工しマス！
    7:最後に、Wooferと結 ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間6時間以内
作業日 : 2015年04月25日
   

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「同じ車に12年も乗ってて飽きませんか？と言われました…」
何シテル？   07/21 17:13
学生時代、競技系の自動車部に所属していました。必死にバイトして中古のエボⅡを購入して魅せられて以来、三菱党になりました。 ヤスヒロ1979です。よろしくお...
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