スタータ交換

スタータ（セルモーター）はある日突然故障するw

症状はキーを捻ってもウンともスンとも音がしない
過去、色んな車に乗ったが、スタータが故障したことが無かったので初めての経験だった

伝え聞いた話では、始動時にカチッと音がしたり、ギアが飛び出ないで空回りしたりと何らかの音がするらしかったが、うちの場合は全くの無反応・無音だったw

翌日、JAFの積載車を呼んでいつものDラーまで運んで貰うことにした

通常だとJAFを呼んだ場合、レッカー車がやって来て車の前を吊り上げて運ぶそうだが、それは勘弁して欲しいので積載車をお願いした

積載で運ばれるのは実は２度目だったりする

１度目は数年前にウォーターポンプの故障で積載車でDラーまで搬送して貰ったことがある

Dラーに到着して車を降ろしている

ネットで調べると、スタータの交換を自分でされた方がおられるが、その際はエンジン上部からインダクションボックスを外して交換作業されていた

これなら自分でも出来そうだったが、一つだけ懸念材料があったので、素直にDラーにお任せした

Dラーでは上からでは無く、リフトアップして下からの交換作業を行なった

新車から２２年２１万キロ働いてくれた純正のスタータ

リビルトのスターター
本来はトヨタ純正の新品スタータを使いたいところだが、既に廃番になっていたのでリビルト品を使用した

Dラーでもリビルト品を扱っているが、今回はリビルトパーツ専門店から購入した

新旧スタータ比較

交換時距離　216,161ｋｍ

で無事交換終了と思ったのだが、実はまだ終わっていなかった

続くwww

ちなみに作業工賃は守秘義務（笑）があるので載せません