KUBOKENのブログ一覧

バーハンだけど＝アップハンではないので、思った以上に前傾姿勢に驚く＆お気に入りポイント。
ステップは無難な位置なのでやや→↑にセットしたいところ...
異常に素直で乗りやすいので初心者やリターンライダー向けらしいが、アクセル開ければその加速たるやヤバいです。
通勤からツーリングまで幅広く使えるオールラウンダー。
大切に長く乗りたい1台です。

ぃゃもぅさ...

体中痛いのょ...何がって、まぁ、歳なのもあるけど...

ぃゃホント、内側が痛いというかなんというか、
痺れる感じというか、内蔵が痛いというか...

んで、脱いだら体に異変ががが...

何この湿疹...ブツブツ...気持ち悪い位のブツブツ...

でもとりあえず納車なので...ヘルメット持ってバスで糸満へ。

支払いとか事務的な話を終わらせて...
納車されるバイクの説明聞いて色々驚く...
※昭和ライダーだからです...
燃料計はまぁわかるんだけど、燃費まで計算してくれんのとか！？
今何速かって表示されるだと！？
そんなの鈴木さん家のGSXにしか付いて無かったぜ！？！？

関係無いけどGSXってみんな何て読んでた？
普通は...というか自分の周りはみんな...ジスペケって読んでたね。
そんな中、「ガス欠」と読んでるヤツが1人いた。
本当に関係無い話でした。

関係無い話ついでに...鈴木さん家って漢字の名前多いよね？
って話題になって...確かにな...と。
「薔薇」とか「蘭」とか...(古いか...)
「刀」とか「隼」とか...って話してたら...1人が...
「牛」とかね...って、それ、鈴木さんが命名した訳じゃないし、
何より沖縄でしか通じないネタじゃね？ってなった。

ホンダはバイクの名前を車に持ってったりするよね...

とか...

閑話休題。

帯状疱疹の痛みとかこの時点で全く感じていない不思議。



ヤバいくらいにカッコ良す...惚れ惚れ...



ナンバー...どんな数字になるかなと思ったけど、
まぁ良い感じです...下二桁、バイクの名前だし。(バレ



このネオクラシカル感がたまりません。

一応、(嫁に)改造しないと約束して...それが条件で購入したので、
イジる予定は無いんだけんども...

※リアカウル(シートカウル？)をシルバーから青or黒に替えたい。
※ステンメッシュブレーキホース...これって安心感よね。
※ステップ位置をちょっとだけ上げたい。(バックステップというか位置調整プレートで簡単に出来そう)
※Fステダン入れたい。(フロントふわふわ感)
※Fスタビ入れたい...バイク購入する度装着してる気がする...なんだろ...安心感かな？
※ゴールチェーンにスプロケも...(交換する時に替えるかね)

意外にもマフラー(のデザインとか)及び排気音に関しては一切文句無し。

乗った感じのインプレッションはもーちょい乗ってから書くとする。

ゼストスパーク、MF06フォルツァに続き...


TW200E超カスタム
いやこれ引っ越し先に持って行こうと思ったのよ...
2ヶ月ほど放置してたんだけど...乗る度にバッテリーあがってて、
キックの鬼となって普通に乗れたんだけど...

(バッテリーは当然あがってるとして)キックでもなかなかかからず...

かかったー！と思ったら、アクセル開けるとエンスト...

これが続く。

まーずーはー


ガソリン全入替...してみました...
う～ん...水入ってる様子も無し。

そうなったら今度は...

キャブ外してバラして洗浄...

症状変わらず...アクセル開けるとエンスト...

最終的にプラグ交換...したけど...全く症状変わらず...改善されず...

これ復活させるには時間とお金がたくさんかかるね...って事で



サヨナラとなりました。

フレーム溶接までして改造してかなり思い出深い単車でした。
ありがとう。

そして...そして...

次なる...Next New Machineは...

現在整備中で納車待ち...



楽しみ過ぎる。

※次のバイクはもぅほぼノーマルで乗りますよよよよよ...

そして皆様お楽しみに！

随分と時間が経ってしまいました。
前回のBlogから約2年...


ゼストスパーク(社用車)
(中古で)購入時から雨が降ると助手席の床がびしょびしょになる問題...
購入店で何度も修理に出してもらう...多分７回くらい修理出して、
最終的にこれでなおってなければもうなおせない...という、
修理屋らしからぬ対応で結局なおらず...車内はどんどんカビ臭くなる...

ちゃんと(？)ちょっとだけイジったりしててね...
お気に入りだったのは...


ウィンカーをスモール兼用にしたところとか。


ゼスパは顔...その3連のライトが特徴なのでそれを生かさないとね。


そんなゼスパも先日車検寸前で廃車に...
まずその雨の日床びしょびしょ問題から始まり、
10万キロこえたところでタイミングベルトの交換、
そしてなんとクーラーまで効かなくなり...
結局なおすのに30万円オーバーという...そりゃ廃車よのぅ...
足回り硬くて速くて乗ってて最高に面白い車でした。

そしてそして...自家用...プライベート所有の...

かつてコンテストで優勝したエアサス着地MF06フォルツァ...
ずっと庭で放置されてましたが...
今回、引っ越しという事でこの庭から...廃棄となりました...

そしてそして...まさかのサヨナラ...



つづく

仕事用なので乗ってて楽しいのは良いね。