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最近の軽四は腰抜けばかりだが、この時代の車はムダにいい車が多いと思う。これもその1台で、この車に出会って軽四も捨てたものではないと思わせるやる気を感じ - ムーヴ
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最近の軽四は腰抜けばかりだが、この時代の車はムダ…
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sellith
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ダイハツ / ムーヴ
SR-XX (1996年) -
- レビュー日：2013年5月19日
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 何と言ってもターボに物を言わせたトルク感が酷いｗ加速中はバックミラーが小刻みにブレるほどの加速を発揮する。軽四のくせに動力性能だけは飛び抜けていた。またシフトからのミッションリンケージはシャフトなので、同列車種の中ではしっかりとしたシフトフィールが感じられる。デザインはジウジアーロらしいが、それでないにしても記憶に残る造形をしていると思う。リアを除いて…。
- 不満な点
- 直線番長なところ。EPSが効きすぎているところ。リアシートが無駄に重いところ。天井が無駄に高いところ。ワイパーのインターバルは調整できないところ。ノーマル足だとパワーについて行けてないnazoセッティング。
- 総評
- 最近の軽四は腰抜けばかりだが、この時代の車はムダにいい車が多いと思う。これもその1台で、この車に出会って軽四も捨てたものではないと思わせるやる気を感じた1台だった。卓越した走行性能と環境性能（最高18km/l）は、現行車と比べても遜色があるとは思えないモノだったし、なにより運転し易かった。運転者の意のままに反応してくれる、そんな素直な車だったと思う。丈夫だが、だけど曲がらない、そんな可愛いやつだった。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ヤング向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、クール |
|
ドライビング |
キビキビ感がある、運転しやすい |
|
エコ |
燃費がよい |
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