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とうたの愛車 [ホンダ ヴェゼル]

整備手帳

作業日:2017年2月27日

助手席パワーウインドウのガタ修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
助手席のパワーウインドウが最後3cmくらいで変に引っかかる感じなんだよねー、ってのを修理。
延長保証が効くので実質無料()だったけれど、見積もりの段階ではこんな素敵な値段でした、が下の紙。


本当は車検のついでに直すはずがゴタゴタしたのと、全部終わった後で聞いたら恒例の予約取れるのは2週間後ですね、で今になったやつ。
延長保証がなければまたグダグダ揉めることになってそうだったので、そこに金払ってた過去の自分、グッジョブ。
2
ユニット交換したっぽくて、無事に直ったみたい。

窓ちょい開けでドア開閉してたのがいかんのでは、という推測もあって
納車時からちょい開けの時の固定ゆるいけど大丈夫かなぁとは思っていたけれど
そういう使い方をする前提でバイザーを付けてるわけで
設計ミス的な印象が否めなくも、とか。

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この記事へのコメント

2017年2月28日 7:05
はじめまして~
やっぱガタツキ気になりますよね~

修理に出したいのに、デッドニングしてあって躊躇ってます( ̄ω ̄;)
コメントへの返答
2017年2月28日 13:30
こんにちはー
やっぱガタ出ちゃってますかー。

直さなくても閉まらないわけじゃないし、と
デットニング剥がされてやり直しになるし、の板挟み、とてもわかります。。。
でも綺麗に動くのは やはり気持ちいいですよ。一念発起する価値ありでした。

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「道路になんか落ちてるなー、と通り際によくよく見たら、マフラーカッターだった。逆Y字型の2本出しに見せかけるイミテーションな奴。
プラだったらいいけど、たぶん金属製だよなぁと。
落ちてたの交差点近くのセンターラインの上だったので、踏む奴はいないと思うけど、ちゃんと取り付けようね……」
何シテル?   06/12 00:20
とうたです。よろしくお願いします。 日頃はフルスタック気味なアプリケーション得意なソフトウェア屋さんです、たぶん。
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