ダメ押しのエア抜き、195,490km

先日のリヤブレーキカップ交換の時に当然のごとくフルード交換もエア抜きも実施済でしたが、サクションツールがイマイチだったのでリベンジしました。フルードを余らせたくないのもありました。

ショックに傷が見えますが、これは新規取付時にスプリングコンプレッサーと格闘した名誉の傷です(笑)

サクションツールに汚いウエスが被せてあるのは、このTOOLはコンプレッサーに繋がっていて青い部分にベンチュリ管みたいな構造があって負圧を発生するTOOLで、ウエスは排気フィルターに被せてあります。ここからフルードも霧状になって出てくるとの噂があったからです。

抜き取ったフルードがやや黄ばんでいます。新品は無色透明だし前回交換したつもりですが、全量交換とはいかないのでこんなもんでしょうかね？

ブリーダー径と六角の大小が逆の関係にあるのが不思議です。
リヤ六角＝8mm
リヤブリーダー=φ6
フロント六角＝10ｍｍ
フロントブリーダー＝φ5

4mm内径のチューブを前後とも使いました