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イイね!
2023年07月21日

いくらでも出てくるぞ~

いくらでも出てくるぞ~ もう不正のデパート状態のビックMですが、会社としてついに認めましたね。

損保会社から求められて設置した特別調査委員会が調査結果を発表したので、大事になってます。調査結果レポートはビックMさんのHPでダウンロードできる状態です。

その内容は、一部抜粋ですが

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不正な作業に関与したことも無く、見聞きしたことも無いというアンケート結果が、社内の闇を色濃く反映されてますよね。

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H作業員という社長の甥が出てきます。
この調査結果は、読み物として結構面白いですよ。

ここまでA社長として、不正が行われていた現場の近くにいたにも関わらず、全くくだらない判断しか下せない社長が未だにコメントのひとつも出さないので、たぶんこの会社は変わらないでしょう。

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良い事書いてますね(笑)
ただ経営陣のいう事を聞かない社員って、会社では困った社員になっちゃいますよね。
経営陣に盲従し忖度する企業風土って、たしかモビリティ東京っていうトヨタの直営販売店でレクサス取り扱ってる会社でも同じこと言ってましたね。

ただ社長がちゃんと記者会見で謝罪するだけまともです。

日経ビジネスの記事ですが、
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当時の豊田章男社長が改善メンバーだったときから始まったものが、時間短縮の理念だけが残って、コンプライアンスがどんどん抜け落ちていった結果とか言ってましたね。
会長批判の様にも聞こえますが(笑)関島社長

最後に書かれていた、メーカー(トヨタ)が販売店を表彰するシステムに反省するべきところがあったとコメントありますが、2021年から何か変わったのでしょうかね?
売上とか販売台数以外の評価って出来たんでしょうか?

そして記者会見で頭を下げた関島社長は会長になって、記者会見の時に同席していた佐藤さんが社長になってます。

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結局、販売部門の方が新社長ですよ。

販売台数、売上しか評価しようがないですよね~

最近組織改編が行われていますが

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販売関係の人事が目立ちますね。

不正車検事件後に、修理や点検作業の撮影をおこなう改善策なんかを打ち出していましたが、その後どうなんでしょうね。車検を通す事の出来る指定工場が取り消しを受けると二年間は再指定を受けることが出来ませんが、そろそろ二年ですね。

人員は増えたのでしょうか?確認作業が増えた分作業量も増えてると思いますが、それに見合う人員は確保できたのでしょうか?

作業が増えただけで余計現場を圧迫してないか心配ですよね。


ながなが横道に逸れましたが、

上司に盲従することは悪い事では無いですし、上司のいう事を聞かない部下は困りものです。問題は、そういう上司や管理職を置く社長や役員が問題なのでは?
任命責任を取れと言いたいですね。人を適材適所に置けない社長や役員は人を見る目が無い時点で失格では無いでしょうか?

それが仕事じゃないですかね?社長とか役員の仕事って。
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Posted at 2023/07/21 04:02:30

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