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雪風07の"二代目ティーダ君" [日産 ティーダ]
日産ティーダ スパークプラグ交換 イリジウムプラグ
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プラグ交換時に必要となる再利用不可のゴム製のガスケットをまずは入手します。上の写真の三つのガスケットですが、一番上のスロットルチャンバー用のガスケットが元々ついていたガスケットと品番が違っていました。対策品なのでしょうか?<br />
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下の写真が新旧の比較で赤矢印の上の灰色っぽいのが対策品で、下の青矢印の物が旧ガスケットです。<br />
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アイドリングが安定しないとか、走行中にエンジンが止まり、始動不能になる等のスロットルチャンバーの不具合かなって思うような症状にはこのガスケットに交換するのも一つの手かも知れませんね。<br />
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プラグ交換時に必要となる再利用不可のゴム製のガスケットをまずは入手します。上の写真の三つのガスケットですが、一番上のスロットルチャンバー用のガスケットが元々ついていたガスケットと品番が違っていました。対策品なのでしょうか?

下の写真が新旧の比較で赤矢印の上の灰色っぽいのが対策品で、下の青矢印の物が旧ガスケットです。

アイドリングが安定しないとか、走行中にエンジンが止まり、始動不能になる等のスロットルチャンバーの不具合かなって思うような症状にはこのガスケットに交換するのも一つの手かも知れませんね。

カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2015年11月23日

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「三大レースの一つのルマン24時間が終わりました。 http://cvw.jp/b/12337/47787448/
何シテル?   06/17 19:47
サーキットから足を洗った後で見つけた「オートビレッジ」も登録から21年目。 運営も色々変わり、名称も「みんカラ」になり・・・ソフトバンク傘下ですか? 現...
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