ティーダ定番の205/50-16や195/55-16は純正で採用している車種がかなり少ないです。

肝心の乗り心地に付いては・・・

まぁ納得できるレベルです。

今後は205/55-16で行こうと思います。

中古タイヤの溝がなくなったら新品タイヤを購入するつもりです。

次はフロント側をロングハブボルト化してスペーサーを3ｍｍから5ｍｍに出来るかどうか検討してみます。ハミタイまでもう少しいけそうな気がします。ツラを狙っている訳では無くて

後ろのトレッドを結構拡げたので前もバランスをとるための検討に入ってみます。
ティーダのトレッドが純正で
トレッド・前 1480mm
トレッド・後 1485mmなのでフロントをもう少し出した方がハンドリング良くなるような気がします。今はアンダーが強まってます。

ベタベタに車高を落としたい訳でも無くツライチを狙ってる訳でも無く鬼キャンにしたい訳でも無いんですが、速く走れて、なおかつある程度の乗り心地を確保するのって本当に難しいですね。サスの役割、タイヤの役割、ボディの役割、ブレーキの役割と、あちらをいじればこちらに影響がといったようにキリが無いというか、蟻地獄ですね（笑）