久々のＤＩＹエンジンオイル交換

ひっさびさのＤＩＹエンジンオイル交換です。

オイルはネットでの購入で3500円程度で安かったのですが、送料考えるとそこまで安くは無いですね（笑）

いつものモービル１の０Ｗ－２０です。

10分程度アイドリングしてから抜きます。

結構汚れてましたが、まぁこんなものでしょう。

ティーダのドレンボルトは後方に向け斜め下を向いて付いているのでフロントを持ち上げてオイルを出すと良く抜けるようです。熱々オイルが手に全然付かずにボルトをさっと抜き取った時の達成感を思い出しました～（笑）

ＤＩＹ記念として今回ドレンボルトを新調します。

といっても実は22年に購入してからそのままになっていた物をやっと使います。それにしても軽いですね、これ。

天下の協栄産業製なのでちゃんとした物でしょう。

ティーダの純正ドレンボルトは14ｍｍのソケットで外れますが、このボルトは17ｍｍです。

こういう下回りのボルトは軽さより丈夫さが必要な事なので、純正の方が好みなんですが、偶然倉庫で見つけてしまったので仕方ないですね。

オイルがある程度抜けきるまで15分ぐらい放置していました。ひまでした。

パッキンは先日オートバックスで買ったものを使いました。

久々のエンジンオイル交換ですが、オイルが抜けきる時間待ちや色々で、やっぱり面倒ですね～（笑）

でも自分でやると、絶対の安心感が得られます。交換直後なので、当然ながら滑らかですね〜今回5500kmぐらいの交換でしたが、4000km迄は良い感じで保ちますね。前に入れていたカストロールエッジより良い感じがします。最近モービル1一択です。