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雪風07の愛車 [スズキ アルトラパン]

   

整備手帳

作業日：2026年9月14日

タイヤ前後ローテーション

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
タイヤ前後ローテーション
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車検が近いという事なので、タイヤの溝やブレーキパット、ブーツの点検を兼ねてタイヤのローテーションを行いました。

クロスはさせずに前後でのローテーションです。
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タイヤ前後ローテーション
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ちゃんと撮っていなかったのですが、盛大なブレーキダストが積もってました。
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タイヤ前後ローテーション
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2023年１月にタイヤ交換をした際にKUREのスーパーポリクレメイトで行った油性艶出しのおかげなのかは不明ですが、前回の掃除の時より確実にブレーキダストが取れやすかったです。
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タイヤ前後ローテーション
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真ん中ぐらいに見える鉄粉クリーナーをそれほどかけなくてもスポンジと水で落としきれるぐらいでした。

といっても鉄粉クリーナーも使いましたが
(*'▽')
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タイヤ前後ローテーション
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表裏と素直にブレーキダストは取れてくれました。

前回とは楽さが段違いです。
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タイヤ前後ローテーション
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細かい隙間なんかは念入りに作業しました。

クリーナーは強力なので、洗った後に乾燥してくると艶が引けたような状態に。
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タイヤ前後ローテーション
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裏表共にクレのスーパーポリメイトで艶出しコーティングするとヌルテカになりました。
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タイヤ前後ローテーション
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内側のパッドは厚みがまだ十分でした。
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タイヤ前後ローテーション
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外側はこれもかって程ピンボケです
(+_+)
が、まだ交換するほどでもない厚さっぽいです。

時間の関係でキャリパー跳ね上げてクリーニングする時間が取れなかったのでざっくり目視です。
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タイヤ前後ローテーション
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ホイールカバーに溜まったブレーキダストもしっかり清掃して元に戻して終了。
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ラパン HE33S タイヤローテーション ホイールコーティング スーパーポリメイト
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