セイワのコンソールトレイ EE-38とヤックのラージトラッシュ1取り付け

セイワのコンソールトレイ EE-38と

ヤックのラージトラッシュ1を取り付けました。

ヤックのラージトラッシュ1は運転席で左足が外に開かないように、セイワのコンソールトレイ EE-38は助手席と運転席の仕切りの為です。

セイワのコンソールトレイ EE-38はちょっとした小物とかスマフォを置いておくのに重宝します。
特に助手席に人が乗っている時にはこれが無いと距離感が近くて落ち着かないです。
(￣д￣)

この状態にさらにアームレストを下すと助手席と完璧に隔てることができて最高です。
軽自動車の場合は助手席が近いので、特に女性が乗る場合は距離が近すぎて緊張するので隔ててみました(笑)

後で人から聞いた話では、軽自動車の場合は女性とか子供は安全上、後部座席に乗せる事が最近では多いと聞いてなるほどと納得しましたが、まぁ一人で乗ってる時でも便利なので満足です。

軽自動車の後部座席が安全という考えには多少疑問が残りますが、ここでは触れません

セイワのコンソールトレイ EE-38はホームセンターで買った長ーいステーに固定した後でシート基部にボルトで固定してます。

運転席シートのシートベルトの受け側の近くにネジ穴があったのでここに固定しました。このねじ穴は、ホームセンターでよく見る細目ボルトという商品名のピッチ1.25の物でした。

M10のピッチ1.25のボルトで留めたので結構頑丈になりました。カラー代わりにワッシャーとバネワッシャーを二個づつ使うという手抜き。

金属ステーは青矢印の方向へ抜けてシート上方へ出してます。

ヤックのラージトラッシュ1もフロントシートの下の元々空いてる2穴を利用して留めてます。

こちらはホームセンターで買ったステーで留めただけでは振動でグラグラしたので底にコマを付けてみました(笑)
結果として高さも稼げて、シートの前後移動にもスムーズに追従するし、なおかつ上下方向の力にも耐えれるようになったので良かったです。
下のアルミ板は、マットのままだと上手くコマが回らないので平坦になるように敷いていますｗ後ほど、もうちょっと細く加工します。

見た目は・・・まぁ最悪なのでこの後は黒の合成皮革で旨い事隠していくようにしていきます。

シート反対側からです。

セイワのコンソールトレイ EE-38は上蓋には滑り止めの薄いシートが付属してきますが、上蓋をスライドさせた下に収納があるのですが、プラスティッキーなので小物を入れると物によってはカラカラとうるさいです。

ダイソーで良いもの見つけたのでこれをザグザグと切って敷いてみました。
金属ステーとボルトで留まっているのでそれを隠す意味合いもあります。

ダイソーのフェルトチェアパッド110円です。
裏に滑り止めが付いていて使い勝手が良いです。値段も安いので思い切って切れるし失敗しても良いので気が楽です。

お値段以上ですね！ｗ

ヤックのラージトラッシュ1の底面はスチール板で補強されているので、これにドリルで穴を開けてボルトでしっかりコマを取り付けられました。

ヤックのラージトラッシュ1の高さは二つのドリンクホルダーのどちらに500ｍｌのペットボトルを置いてもシフトレバーの操作に邪魔にならない位置と高さにしています。

なおかつ左足がフットレストを踏んでいる時に微妙に左足が当たる位置でもあります。