☆間欠ワイパー車速感応化、リレー外付け化☆

間欠ワイパーを車速感応化にしたかったので、BPレガシィ純正のワイパーレバーASSYを購入しました。

皆さんあまり気にされていないようですが、エクシーガに乗り換えてからワイパーリレーのカチカチ音がものすごく不快だったので、漏れのエガちゃんのワイパーリレーは外付け・移設してあります。

今回使用するBPレガシィ用も同様にまたリレーを外付け化します。

みなさん情報をうｐされているので詳細には書きませんが、画像の端子が車速の入力となります。

単純にハンダづけされているか否かだけではなく、そもそもに基盤の構成が違いますね、当たり前ですが。

左：エクシーガのワイパーリレー
右：BPレガシィのワイパーリレー

てっきりリレーは同じだと思っていたので、違うことにびっくり。
モノが違うだけではなく、端子のピッチなども違うので全く別物ですね。
とはいえ、電気の定格的な性能は同等です。

ただ、このリレー単体の状態でコイルに12Vを印加してみると、カチカチ音の大きさが全く違います。

BP用の方が、音はするものの音があまり響かず音量としては小さめです。
エクシーガ用の方が、カッチン！カッチン！って感じが強いです。

これはたまたまなのか、意図的なコスト削減なのか…

ワイパーユニットをBP化するだけで、ワイパーリレーの音が多少マシになりそうです。
ま、私はここまでバラしている時点で同じように外付け化するわけですが（笑

完成。

外付け化されたリレーのケーブルの他に、今回のキモである車速パルス入力用の配線が増えます。

うら。


以上、誰も興味がなさそうなチラシの裏でした。