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こんにゃくの愛車 [スバル エクシーガ]

整備手帳

作業日:2012年2月2日

☆エアコンフィルターの交換・比較☆

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
デンソーのエアコンフィルターは多くの車種に適合し、入手もしやすい大手メーカー品ということで多くの方が使用していると思います。

私も装着していましたが、装着時から脱臭能力について不満を持っていました。
トラックの後ろに付いたとたんに臭いだすって…

もったいないから1年使いましたが、交換時期になったのでいろいろ考えた末、チョイスしたのがこれ。

東洋エレメント「用塵防」。割とふざけた名前です。
2
二枚の不繊布の間に、特殊活性炭を挟むという構造。

よく見ると、ツブツブが見えます。
3
外したフィルターはかなり汚れています。

砂とかもかなり入っていたりして、正直ボディの外側の空気をダイレクトに入れすぎじゃね?とも思ってしまいます。

前車ストリームではこんなゴミの入り方しなかったけどなぁ…

これが、車外の悪臭を車内で感じやすい原因のひとつかもしれません。
4
東洋エレメントとデンソーの比較。

東洋製の方がフィルターが厚い造りになっています。
逆に、デンソー製の方が折り数(山の数)が多いです。

トータルで見て表面積は同じくらいなのかもしれませんが、折り数を多くできるってことは、紙の厚さ自体が薄いってことで…

実際に触ってみると、デンソー製のほうが紙が薄く感じます。
5
東洋製は、車両に装着した際に車両側と触れる部分に、すきま埋め用のスポンジテープが装着されています。

また、フレームとフィルターの接する部分はすべて接着されており、隙間をできるだけ埋める工夫がされています。


対して、デンソー製はフレームに対しフィルターははめ込んでいるだけで隙間がある箇所もあり、比較すると造りが甘い感じがします。
6
不要となったデンソー製をカット。

こちらも東洋製と同じで二枚の不繊布で構成され、その間に何か入ってます。
同じく活性炭っぽい感じです。

ただ、不繊布自体が前述している通り東洋製に比べ薄く感じます。

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