洗車17回目🧽　久しぶりのMG仕上げ (通算42回)

例年ならお盆休みに丸1日かけて磨き倒すんですが、今年の夏はまとまった連休ではなく飛び石休み。
しかも台風の影響を受けた雨が続いたり、子どもがヘルパンギーナで発熱したりと、何とも微妙なお盆ウィーク。

静岡県では、台風らしい風はあまりなく通り過ぎましたが、やっぱり雨は海水を吸い上げていたんでしょうか、塩っぽい跡が残ってました。

そんなわけで洗車したんですが、しばらくワックスがご無沙汰でしたのでマンハッタンゴールド。
クラウンでは初のMGかな？
とはいえボンネット、ルーフ、トランクに続いてキャラクターラインを境に上の方だけ。

セルロースのワックススポンジが廃盤になって久しく、マスターワークスの付属でしか入手できなくなってしまってます。
新品は残り1個。
今回は下地も出来てないし思いつきなので、付属のパフスポンジで塗り塗り。

やっぱりマスターワークスをセルロースのワックススポンジで塗るのが好き😍

タイヤはもちろんタイヤワックス仕上げ。

塗り塗りして最後にひと手間。
乾いたクロスで仕上げ拭きをすると、ツヤと黒さの深みが増します。

マイクロファイバークロスとかを使っちゃうと汚れて後始末が大変なので、ロールで売っている使い捨ての不織布クロスがオススメ。
スコットのショップタオルを愛用してます。

カーシャンプーに関しても少し考察してます。
と言っても、何種類も使って試したわけではないんですが、シュアラスターのカーシャンプー1000は優れもの。

洗浄力はほどほど、泡立ちが良く泡切れも良好。
最近は『泡』でなく『液』で洗うスタイルなので泡立ちはあまり重要ではないんですが、その代わりに重要なのは潤滑性。
スポンジやウールとボディ表面の間で摩擦抵抗をどれだけ低減してくれるか？です。

また別の機会に、スポンジを含めて講釈を垂れてみたいと思います。

小キズがよく目立つ暖色の照明。
まだ一度もコンパウンドで磨いてないんですよね〜。

ワックス掛けても仕上がりが今ひとつ。
そろそろ一発磨き込まないとなぁ。
コンパウンドで研磨、チェリーグレイズで磨いてからのマスターワークス……
さすがに時間とやる気が足りません(笑)