リア・ブレーキ・パッド交換

リア・ブレーキ・パッドを交換しました。

パッドはNA8Cロードスターの純正パッドです。ドリルキングさんに貰いました。パッドにあった刻印は「NBK D6223FG」でランティスと同一です。

事前に暇を見て、スプレーで赤く塗りました。外側に赤パッドを組み付ける予定です。

これは隠しボルトを外すと出てくる、リア･ピストンを開閉するためのやつ。(中央の穴の中)

パッド交換時に4mmへクスキーでキャリパーを開けてパッド交換後、全閉し、1/3回転開けます。(もちろんサイドブレーキは降ろした状態)　これでサイドの引きシロを調整します。

スライドピンは錆も無く良好でした。
パッド組んで、ホイール付けて、エンジン掛けて、ブレーキをガンガン踏んで終了!!
↑文章を省略し過ぎ?(笑)

もともと付いていたパッドを外して見ると外側のパッドが内側に比べ減っていました。内側はまだまだ使えそうなので交換はしていません。水平均等に減っていたから、内と外でローテーションすれば良かったかな。今度そうします。

ちなみに純正のマフラーアース（フランジに付いている平織りのアース）も見えていますネ。　電位差を無くしてラジオやコンピュータへのノイズ対策らしいです。

ホイールから覗く赤パッド。　純正パッドには見えないでしょう?
個人的には、しょっぼいシングルポッド･キャリパーを赤く塗って目立たせるのより10倍カッコいい！！　ｷｬﾘﾊﾟｰ塗っても汚れてすぐにドス黒くなるんだぜ!?

今回は鳴き止めのシムを付けてしまいました。　次回外します。　シングルポッド・キャリパーなら外した方がカッコよしお君。