(みとすけ)ホイルを塗ってもらいました(^^;;

　色々悶々と悩み抜いた結果、既設のホイルを塗ってもらいました。

　桶川のP店のご厚意で、レース用タイヤ付きで超友情価格でお譲り頂いた”ASSO Partire”ホイルでしたが、塗膜の傷みとガリキズが気になって仕方なくなっていました。

　また、レースで使っていたらしいタイヤ(DUNLOP DIREZZA ZII)もかなり限界で、これの交換も急務でした。

①(色々諦めて)タイヤだけ交換する
②4穴PCD98の別のホイルを探して買う
③チェンジャーをカマして5穴PCD98の別のホ
　イルを探して買う
④代行ホイルを借りて既存のホイルを塗る

　悶々と悩んだのですが、結局コスパと後悔が少なそうな④でプロジェクトを進める事にしました。まにーが潤沢にあれば、こんなに悩まなかったのですが．．．(^^;;

　結論的には、(財政的な問題を除いて💦)現行の軽量の”ASSO Partire”ホイルより重いのを付けたり、(穴/PCD)チェンジャーを付けてバネ下を重くする気になれなかった事、4穴PCD98ホイルで、Partireホイルより気に入った物を見出せなかった事が決め手になりました。

　4穴PCD98の社外ホイル、本当に種類が少ないですね。あっても、Partireホイルより軽い物はそうはないはずですし、それがあっても私に入手は難しいかと(^^;;

　飯田自動車さんのご厚意で、塗装期間中の代行ホイルを借用させて頂きました。飯田自動車さん謹製の極美麗オリジナルペイント＋レース用Sタイヤ付きの極上品です💦

　プロ中のプロが塗った極美麗ホイル．．．このまま失踪したくなりました(^^;;

　NSR乗り繋がりの神奈川のO氏が、ウルトラ･スーパー･ハイパー･ミラクル･ロマンチック友情価格(謎)でペイントを請け負ってくれました。

　色も色々と悩んだのですが、無難なガンメタにしてもらいました。色見本からのチョイスでマツダのプレマシー/デミオ同等色にしてもらい、＋メタルを荒め＋厚めトップコート＋ホイル裏塗り付きというあり得ない好条件を頂きました。

　ショップに委託すれば、確実に〇〇万円はするフルコース仕様です。ホイルの引き渡し/受け取りにも便宜を図って頂き、O氏にも本当に感謝です。

　せっかくホイルを入れ替えるので、タイヤも新調しました。"MICHELIN PRIMACY 4"なのですが、思えば未だかつてこんなに高価なタイヤを買ったことがなかったかもです(^^;;

　飯田自動車さんに、タイヤの取り付け、バランス取りと借用ホイルの交換をして頂きました。

　飯田自動車さんには、本件以外にもあれこれお世話になりっぱなしです。頭が上がりません💦

　で、こんな感じに。

　正直、猛烈に大好きなデザインのホイル、という訳でもないのですが、O氏の絶妙のペイントのおかげで、超絶良い感じになりました。

　自己満足度は最高潮でございます(ﾟ∀ﾟ)ｂ