(みとすけ)ブレーキローターを塗りました(その②💦)(^^;;

　．．．やはりと言うか、なんちゅうか本中華(謎)、ガマン出来ずに、ブレーキローターの未塗装部分を塗ってしまいました(^^;;

先日取り付けてもらったVOING社製のディスクローター、先述の通りケチってハブ部分を未塗装で仕入れたのですが、ホイルが黒っぽい事もあり、未塗装部分のシルバーがすげぇ目立って．．．💦(※個人の感想です)

　別に気にしなければ全く何んんんの実害もないのですが、気になる気になる気になる気になる(らびにゅーらびにゅーらびにゅーらびにゅー(by Perfume)(謎)💦)．．．ので、どうにかしたいと悶々悶々としていました(^^;;

某主治医に相談しましたが、結構ビックリなお値段のご提示で．．．ここだけの話、ほぼもう一組ローター買えるぢゃん．．．orz

　と言う話を松戸の飯田自動車さんに相談したところ、｢場所貸すから自分でやれば？｣という奇跡の様なオファーを頂きました😲😲😲

早速、雨の中飯田自動車さんとこにお邪魔して来ました。

　自分では出来ないので、ジャッキアップしてホイルを外してもらい、ローターを摘出してもらいました。

　未塗装部分の周りを若干隙間を開けてざざっとマスキングし、曲面用マスキングテープで未塗装部分のフチをなぞってマスキングしました。

ペイントブース(😲！)にて、(プロ用スプレーガンにて)おもむろに塗ります。納品状態で防錆用の下塗りが塗ってあったので、サフェーサー(下塗り剤)は塗っていません。

　カラーは非耐熱のふつーのグロスブラック(艶あり黒)を塗りました。色的な自己主張して欲しくない事、汚れが固着しにくい事でグロスブラックです。ローターが過熱して焼けるほど熱くなる運用は別にしないので、耐熱ペイントでなくて十分かと。

　(これもシロウトには想定外😲ながら、飯田さんのお勧めで)クリアのトップコートをした後に、ヒーターで1時間余り焼き付けてもらいました。

ノーマルローターではサビサビになってしまうエッジ部分、防錆剤が塗ってある様ではあったのですが、折角なので筆塗りで黒く塗っておきました。

　先述のスリットの黒入れの入れ漏れもフォローしました💦

で、ローターとホイルを戻してもらってこんな感じに。

　追加塗装の部分、お陰様で超美麗ツルツルピカピカです。場所が場所なのでそのうち汚れてしまうのでしょうが、ボディ塗装クラスのクオリティって、かなりオーバースペックな気がががが(^^;;

とりあえず、やらないよりは地味に出来ました。気になって仕方なかったので、１つストレスが減ってほっとしました(^^;;

　飯田自動車さんにはお世話になりっぱなしで申し訳ない限りです💦