raindropのブログ一覧

raindropです。

今日、つけました。
後部座席様にモニターを。
今迄、運転席のナビモニターを２列目、３列目から
覗きこんでいたのですが、この状況を打開すべく
後部座席用にモニターを付けました。

昨日のブログではないですが、
テレビを車で見る事は殆どなく
大体DVDが多いです。
これで後部座席の熱い視線は
運転席からモニターへ変わる筈です。

ちなみに写真は、「水曜どうでしょう」です。
うちの車の必須ＤＶＤですね（爆）

ｒａｉｎｄｒｏｐです。

今日のニュースでこれは見過ごせないでしょう。
ＮＨＫ受信料徴収、ワンセグ機器すべて対象。
いつかはくるだろうと思っていましたが、
やはりきました。

地デジ移行の時、テレビを映すのにＢ－ＣＡＳカードを使う時点で
こうなる事は想像していましたが、まさか携帯電話や
カーナビまで対象となるは思っていませんでした。

総務省も容認しているので、実施確実かと。
まぁ、うちは世帯として受信料を支払っているので
カーナビだろがテレビだろうが関係ないと思いますが、
独身世帯で家にテレビが無くても車にカーナビが
付いていたら対象になるんでしょうね。

これからの携帯やカーナビは地デジ機能無しが
売れたりなんかして。

しかし、金を国民から絞り取る手段を考える間に
この円高をなんとかしろや。
こんどはテレビを見る人が居なくなるぞ。

raindropです。

スマートフォンを今年の２月に契約して約８ヶ月
使い続けています。

最初の頃は・・・
「どう？使いやすい？」「いくら位したの？」等
色々質問もされましたし、持っている人も
少なかったのですが、この８ヶ月で爆発的に
ユーザーが増えましたね。
Windowsがリリースされてから、パソコンが
一気に広がったのに似ている気がします。

で、どうよ？
殆ど電話として使わずもっぱらネットや
音楽プレーヤー、目覚まし時計として使っている位でしょうか。
ただ、ＰＤＦが見れるのは大きな武器でして
色々なメーカの取説をダウンロードして携帯の中に
保存し必要な時に見れるのはかなり有効です。
知らない所へ行った時はＧＰＳを起動させて
ナビとして使えますし、高速の渋滞はアプリもありますから
重宝しています。

そして必須なのが、この写真の様なセキュリティ。
私はノートンのセキュリティを年間契約して
インストールしています。

こんな感じなのですが、バッテリーの持ちが悪い。
ＧＰＳだWifiだBlueｔｏｏｔｈだなんてやったらあっという間に
バッテリーが無くなります。毎日充電です。

私の場合、会社の携帯を持っていて個人の携帯として
スマホを持っているので不自由はしていませんが
スマホだけだとしんどいかも知れません。
特に災害時等で電源の確保が出来ない時は
あっという間にバッテリーが無くなる可能性が高いです。

私の場合、資料を見るのにスマホを使っていますが
その必要性がないならガラケーに乗り換えるかも知れません。
ネットも最近は繋がりが悪くなっていますし。

果たしてこの数年でどうなるだろうか？

ｒａｉｎｄｒｏｐです。

ステラにＳＴＩのピンクバネを組んだのですが、
スバルのＤラーで４輪アライメントを勧められＤラーに
アライメントを出しました。

名古屋スバルで４輪アライメントテスターと言うと
北区にある楠店にしか設備がなくて確か１回
３万円位したかと思います。

今回、Ｄラーで頼んでやってもらった所、２万４千円。
測定データを貰ってシートを見たら「タイヤ館」。

実は以前より疑問を抱いていたのですが、
タイヤ館やタイヤセレクトなど大手量販店と比べ
比較的高めの価格設定でどうやって生き残っているのか？

この様な形で各社Ｄラーから仕事を請け負って
生き残っているのを垣間見ました。
タイヤ館へ直接持って行き、測定・調整しても
恐らく変わらない値段だろうと思うので
そう考えると「スバルＤラーで頼んだ」と言う点から
妥当かなと。

ちゃんとした作業をして貰えるなら、外の業者に
頼んでも一緒ですからね。

私は機械メーカーの修理サービスの仕事をしているのですが、
メーカーにメンテナンスを頼む機会が減っている現状を
知っているだけに自分の車のメンテだけはＤラーで
やらせてみようかなと。ステラは（笑）
そういう所でお金や仕事を回さないと本当にこの国は
やばいと日々感じているので。

エクシーガは、メンテはスバル得意のショップに任せて
点検はDラーで御願いしています。
最近は殆ど点検位しかやっていませんが（汗）

こんばんは、ｒａｉｎｄｒｏｐです。

今朝、会社に向かう電車の中で大学生と思わしき
若者の会話が聞こえてきました。

１人はどうやらロードスターに乗っているらしい。
もう一人はカローラルミオンを乗っているらしい。
主人公はルミオンの方。

ロードスターの子は、話を聞いている。
も：トヨタのエアロをつくっている所でモデリスタってあるんだけど知ってる
ロ：知らない
も：あるんだって。そこのエアロ、１０万位で塗装を入れて倍位。
ロ：高っか
も：それで通販でホイールとタイヤで良いのが有って思わず買った。
ロ：タイヤとか高いんじゃないの。
も：ブリヂストンとか高いからアメリカの何とかと言うメーカーの高いやつ
ロ：金どうしたの
も：親子ローン
　　それでマフラーが藤壺が良くてサイトで音が聴ける・・・

云々の会話が続く訳で。
まぁ、弄るんだったら働いて弄れ！と言うのは、多分皆さん同じご意見だと
思うのでそこの突っ込みは割愛で（笑）

で、思ったのは最近の若者でも車が持てるなら弄るんだなぁと。
それも早い遅いと言うよりやはり外見重視なのねと言う事が分かりました。
アフターパーツメーカーが苦戦していると言うか、この若者みたいな傾向だと
昔みたいに性能重視の所はかなりしんどいかも知れませんね。
何となく想像していた通りの会話だったので納得でした。