スタッドレスタイヤ取り付け

前々から気になっていた鉄ホイールでのスタッドレス化。

ついに実現の運びとなりました。
ウェッズ・キャロウィンの13インチ鉄ホイールと、DUNLOP・DSX2の組み合わせです。

タイヤを購入したショップサイトには「初めての方向けタイヤ交換方法」なるページがあるのでこれを印刷し、手順通りに進めることにします。

まずは左後輪から。
タイヤが浮かない程度までジャッキで上げ、ナットを対角線にクロスレンチで緩め、数センチ上げてから完全にナットもタイヤも外します。

交換するタイヤを傾かないようボルトに通したら、再び対角線状にナットを締めます。
以前ＪＡＦメイトで読んだことがあるのですが、締めすぎるとハンドルがガタつくとのことなので、レンチが手の力ではこれ以上回らない位で締めつけはOKです。

...で、ジャッキを下ろせば一箇所完了です。

交換するタイヤですが、以前購入したタイヤチェーンが無駄になるのを避けるため、ノーマルタイヤと同じサイズ・扁平の物を用意しました。

ここで作業風景をご覧いただきましょう。

来週(10/14)から奥に写っている旧祖母宅の解体及び土地売却が始まるため、この作業が現駐車場で行う最後の作業になります。
下世話な話ですが、母が旧祖母宅+土地を引き継いだものの建物の借り手は付かないわ、税金は取られるわと踏んだり蹴ったりになり、止むなく解体・売却となりました。
予定では写真でジーノが止まっている場所は他人の家が建つそうな...

レンチを回したりジャッキを上げ下げしたりタイヤを運んだりしてるうちに一通りの作業が完了しました。

さ、この後試運転をしますがその時の私が口走った言葉を段階ごとに書き連ねます。
・駐車場内転回→「こいつ...動くぞ!?」
・公道10km/h走行→「無茶苦茶だ!こんなお粗末なOSでこれだ(略」
・30km/h→「...俺がガンダ○だ」
・50km/h→「マウアー...行けるぞ!」

ガガガッガガガガ

...という事もなく、無事に走行試験も完了。
初めて自力でタイヤ交換を行いましたが、これでまた一つ行うことができる技術が身に付きました。
鉄道撮影に行くための愛車であり、良き教材ですね。