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  9. スロットルボディー加工 [Q－くん]
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整備手帳

作業日：2025年11月16日

スロットルボディー加工

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以上
1
スロットルボディー加工
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ノーマルのスロットルボディーです。
因みに口径は39.7でした。(ノギス計測値)
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スロットルボディー加工
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後(エンジン側)ですとこんな感じ。
口径は38.4でした。(ノギス計測値)
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スロットルボディー加工
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こいつを2週間ほどかけて、のんびりと削って磨いて・・・
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スロットルボディー加工
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こんなんなりました。因みに口径は41程まで削ってます。
意外に本体の厚みがなく、これ以上削るのは無理と判断しました。
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スロットルボディー加工
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この方がわかりやすい？
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スロットルボディー加工
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後側です。口径は41程まで削ってます。
こちら側はまだまだ削る余裕はあります。
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スロットルボディー加工
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少しだけ光ってるのがわかるかも。バルブを固定しているネジが出ているので、それも削りました。わかりますかね？
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スロットルボディー加工
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室内が金属粉だらけになりました。室内での作業はお勧めしません。がお時間のある方は、やってみるのも面白いかもですよ。
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この記事へのコメント

dai@works.eng
2025年11月19日 23:37
スロットルの加工は相当な労力が掛かります🤣w 良い子の皆さんにはおすすめしないメニューではありますが……

ご参考までにです！！笑
コメントへの返答
2025年11月20日 12:36
まったくそう思います。暇なのでチャレンジしてみました。もうやりません。

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「[整備] #ジムニー スロットルボディー加工 https://minkara.carview.co.jp/userid/1240568/car/3709727/8435809/note.aspx」
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