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　ヘッドが完成したので、タイミングチェーンの組み付けです。
チェーンやガイドなどは新品を導入しました！



ＪＢはオイルポンプもチェーンで駆動する仕組みなんです。
テンションスプリングがしっかり働いていることを確認し、タイミングチェーンの組み付けに移ります。

先に黒いチェーンガイドを付け、白いチェーンガイドをオイルポンプのチェーンガイドと共締め。タイミングスプロケット（チェーンなのであえてプーリーとは呼びません）にチェーンを組み付けます。


また、テンションが掛かっていないのでタイラップで保持します。
カム側もチェーンが外れないようにタイラップで固定しておきます。


　ガイドの締め付けを確認したら、オイルポンプを付けていきます。

Ｏリングを忘れずに！


ガスケットは新品を使いましょう！

無事に組み付けられました！



次はいよいよヘッドを載せますかね！

　ブロックにピストン、コンロッド、クランクなどを組み込んだので、ヘッド廻りの組み付けです。

画像では完成しておりますが、シートカットして頂いたヘッドにバルブを組み込んでいきます。
みん友であるcoolさんにバルブスプリングコンプレッサーをお借りしましたが、大きすぎて使えず・・・。
自作のＳＳＴを用いて組み付けました。

ステムシールを付ける前に、スプリングシートを入れるのを忘れずに。
バルブスプリングの上下も注意ですね。

そしてコッターのすき間も均等にこだわってみました（バカ）。
　



１６個すべて完了！