愛車プロフィール

　念願のＬ７００ＳにＪＢを搭載！
ドナーは今まで乗っていたＬ８０２Ｓオプティの機関系を総移植しました。

見た目はゆったりお買い物専用。
中身は快速お買い物＆通勤スペシャルです。


☆主なスペック

ボディ→L700S　(サビ多数w)
フードのみTRグレード用
エンジン→L802S用JB-DET
　　　　　L880K用JB-DET改(2020年〜)
　　　　　シリンダーヘッド(新品)修正面研&シートカット&バルブステムエンドカット(バルブなどの細かいパーツも全て新品)
　　　　　シリンダーブロック(中古)上面面研
クランクメタル、コンロッドメタル、ヘッドガスケット、ヘッドボルト等JC-DET用を流用。
エンジンハーネス→L880K最終型新品を加工。
インジェクター→M112S 純正(IRSさんでリフレッシュ済)
ECU→GH-M112S(後期型X4)用
タービン→L952S 純正 VQ42改
　　　　　L502S X4(X2)純正 VQ30改(2020年〜)
スロットルボディ→EJ-VE 純正
ミッション→ケース:L880K
　　　　　　ミッション本体→M112S X4純正クロスミッション
デファレンシャル→L880K スーパーLSD
クラッチ→L880K 純正
クラッチケーブル→M112S X4 後期純正
スタビ→F:L902S 純正
R:L880K 純正
メーター→トヨタＭ101Ａデュエット用
ブースト計→大森５２φ機械式
　　　　　　ダイハツ純正ＯＰ６０φ
日本精機電子式
ブレーキ→F:L880K純正キャリパー&Dスポーツ14吋ディスク
　　　　　R:ノーマル
タイヤ→今はブリヂストン
ホイール→CE28 5.5J-14吋　インセット+45
ステアリングギヤボックス→L880K 純正