大きいヤギのブログ一覧

　前回のブログでエンジン本体が組みあがったので、補機類の取り付けと配線加工に移っていきます。

メインのエンジンハーネス、ＥＸマニなどを取り付けます。


フライホイールやクラッチ関係も取り付けてしまいます。


秘蔵（？）のタービンもこれを機会に。



　続いて配線の加工です。
配線図を確認しながら、不足している箇所を追加していきます。
配線の色がほぼ同じでしたので、わかりやすかったです。





　エンジンとミッションをドッキングしサブフレームへ載せたら、車体へ組み込んでいきます。


あとは外したものを復元していくのですが、まだまだ作業箇所があるワケでして…。



ブログももう少し続きます～。