大きいヤギのブログ一覧

　先日の邑楽ミーティングで、井上企画さんから貴重な資料をいただく事ができました。





なんと、1型トレノと2.5型レビンの
新車価格表です！




常時在庫と受注生産があったり、エアコンやオーディオを付けたときの値段など、事細かく記載されています。



　そういえば持ってるカタログにも、似たようなやつがあったな〜と思い…ゴソゴソ。





トヨタカローラ東海の価格表がありました笑

しかも昭和60年8月と、こちらも2.5型。

持っていたことに自分で驚いてます！


値段は西東京カローラが2000円くらい高かったみたいですね。

エアコンとオーディオを付けるとほとんど変わらないお値段になっていました。


昭和60年当時、ワタシは2歳。
まだおもちゃのクルマに夢中でした😆



井上企画さん、今度カローラ東海の価格表、コピーお渡ししますね！

　昨年に続き、邑楽86meetsに参加しました。

今年はちょっと遅めに出発し、会場近くの駐車場で仮眠を取っていると…、キレイな🌈が…。



九州のT.M86さんが来るとのことで、いっしょに見て回ることにしました！

どれも魅力的なハチロクばかりでした〜！


お世話になっているみん友さんや、SNSで繋がっているけどなかなかお話できない方たちにご挨拶。



86playerさんに、


井上企画さん！


Gトレさんも！


　他にも魚八さんなど、いろいろな方々とお話させていただきました！


酷暑＆残暑のあまり、写真はあまり撮れずでした～。。


お昼は近くのうどん屋さんでランチセット😊

T.M86さん、ごちそうさまでした。



　あっという間に15時の解散となり、夢のような1日は過ぎ去っていきました。。


また来年に向けて、あれやこれやとモディファイをしなくてはいけませんね〜笑

　日本語で書きましたが、ホイールアライメントのことですw。

エンジンメンバーを含めて足まわりの主要部品を脱着したので、改めてアライメントのプロにお願いしました。


　相模原のオリジナルボックスさん。國政氏のお店です。

全体的には大きな狂いはなかったので、ホイールベースとサイドスリップの調整でいけました！

伝えてなかったのですが、ステアリングセンターがズレていることもズバッと言い当てられて、驚きと感動。

そこも直しちゃいますね〜。とチャチャっと作業していただきました。

その後に何度か微調整を行い、バッチリな状態に⤴️

帰り道ではストレスなくスイスイ帰れました✨

　整備編⑫は、エアコン廻りの作業です。
エアコンアンプやハーネスを交換します！


☝もともと付いていたアンプとハーネスです！


交換する部品はコチラ。







この3点です。

エアコンアンプの取り付けは、こんな感じに…、


ユニットにボックスがあるんですよね～。

ハーネスとリレーも付くように付けるだけです！


ユニット裏のコネクターがちょっと大変ですね。









ついでなのでレジスターも交換しておきましょう。


あとはエアコンガスをチェックしますが、先輩のお店で全量入替していただきました！



ホームセンターまで試運転！

エアコン問題なく効いています！

　5月の大型連休から3ヶ月ほど、レストア号は離陸してました。
要するに整備ばかりしていたということです。。

写真の数は多くないのですが、マニュアルステアリング化を行いました。

付随作業としてアレも換えようコレも換えよう状態で、超微速前進でした…。


　そもそもなぜに重ステ化しようと思ったのは・・・、いろいろ理由があります笑。
あえて細かくは書きませんが、後々のトラブルを減らしておきたいということにしておきましょう。

あとはライム号が重ステにしてあること。それと2年前に一番弟子さんとお会いしたときに、vハッチーがGTVグレードであったこと。

ワタシの中で単純にGTVがスパルタンに感じ、どこかで憧れみたいなものがあったことも理由のひとつかなーと思っています。


　用意したものは、重ステ用エンジンメンバー、ステアリングシャフト、ステアリングラックにその他交換したいパーツを用意します。



メンバーはサンドブラスト後にブラックメタリックで塗装しました。

元々付いていたコラムハウジングに重ステ用シャフトを移植。








長さはかなり違いますね。
長→重ステ
短→パワステ


ステアリングラックはGTV用を入手し、リビルトしていただいてから組み付けしました。


　重ステ用エアコンブラケットやステアリングヨークなども必要ですので別途用意しました。





エアコン用ベルトやテンショナーも必須です！


　エンジンメンバーの交換はエンジンクレーンを使用し、エンジンを支えた状態で作業します。



ここぞとばかりにエンジンマウント＆ミッションマウントも交換！

ここでは書ききれないほど、部品交換しました。


キタコ先生のラバーキャップに重大任務を担ってもらいます。





　ステアリングも…


ディープなナルディさんへ。
このステアリングも付けたいパーツの1つでした！


シフトノブはシンプルな球型タイプを好きです。



　かなり凝縮した内容でお伝えしてしまいました。
少しずつ理想に近づいてきたかな〜というように思います。

まだやるべきことはたくさんありますので、コツコツ仕上げていきたいです✨