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わら太の"レフ" [ホンダ N-WGN カスタム]

整備手帳

作業日：2023年2月4日

パフォーマンスダンパー取り付け

Item: パフォーマンスダンパー取り付け
Author: わら太

おそらく前人未踏？N-ONE用パフォーマンスダンパーをN-WGNに取り付けるという試みです。プラットフォームが共通とはいえN-ONEとはリヤ周りの作りが全く違うため、今回はバンパー裏ではなくシートレールにブラケットを共締めする形で取り付けました。

なんせパフォダン付属のブラケットは厚み3～5ミリと半端なく、ある程度強度のある場所に取り付けなければ無意味な飾りと化してしまいます。N-WGNのリヤシートレールの取付穴はシートベルトの固定穴と共通、かつショックアブソーバーの固定部位に近いこともあり、大いに足回りからの入力が期待できると考えました。

ただし付属ブラケットの固定穴M6に対しシートレールの固定穴はM10のため、そのまま共締めすることは不可能。そこで汎用ブラケットM10（Amazonで購入）、M6ナット、ワッシャーを用意しました。全部合わせても1000円でおつりが来ます。

当初ラゲッジ側に取り付けましたが、説明書を読み返したらあれはフロント用ダンパー。リア用はこちらの160ミリ長いほうで、結局後席足元側に取り付けました。ブラケットを一点止めしているので本来の性能を発揮できているとは言えませんが、どうせ6月にはまた取り外すので・・・。

フロント側はN-ONEと同じ。説明書通りに取り付け可能です。

アンダーカバーもN-ONEと同じものですが今回は加工しません。このまま外した状態で使用し、N-WGN売却時にまた原状回復します。

パフォーマンスダンパーってアフターパーツとしてはまあまあの値段なのに下から覗き込まないと全く見えないのがいいよね。ドレスアップ効果ゼロだもの(笑)。

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