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  9. インテークパイプ交換！ [ケン♪]
基本私は大雑把～♪（　´∀｀）
ケン♪の愛車 [日産 シルビア]
インテークパイプ交換！
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で、取り付けました。<br /> 取り付けの時はタービン側のゴムホースを取っ払って、付属のシリコンホースに変えました。<br /> でもエキマニにかなり近いので心配です。。。<br /> <br /> 取り付けてみて。<br /> 良いです！<br /> 非常に良いです♪<br /> 見た目は最高ですね☆<br /> <br /> エンジンルームがよりレーシーになりました。<br /> いや～だいぶ印象変わったな～♪<br /> <br /> 性能面は分かりません(汗)
で、取り付けました。
取り付けの時はタービン側のゴムホースを取っ払って、付属のシリコンホースに変えました。
でもエキマニにかなり近いので心配です。。。

取り付けてみて。
良いです！
非常に良いです♪
見た目は最高ですね☆

エンジンルームがよりレーシーになりました。
いや～だいぶ印象変わったな～♪

性能面は分かりません(汗)
  • ＫＴＳのアルミインテークパイプに交換します。<br /> コレは純正を装着している時の写真！<br /> 何だか純正の黒いパイプだと寂しいな～(汗)
    1:ＫＴＳのアルミインテーク ...
  • 何が無くとも純正のパイプを取り外します。<br /> 作業は至って簡単で、インタークーラー側と、タービン側のホースバンドをチョチョイと緩めるだけです！<br /> ですが、パイプがゴムホースに固着してすんなりとは取れません。。。<br /> 潤滑剤などを駆使して力ずくで外します。<br /> <br /> で、外して純正品と、ＫＴＳ品を比べてみました。<br /> 言わなくても分かると思いますが、左が純正品で右がＫＴＳ品です。<br /> ＫＴＳ品の方が純正品に比べて曲がりの角度が少なくなっているのが分かります。<br /> しかしこれで、本当に圧損が減るのかな～！？
    2:何が無くとも純正のパイプ ...
  • で、取り付けました。<br /> 取り付けの時はタービン側のゴムホースを取っ払って、付属のシリコンホースに変えました。<br /> でもエキマニにかなり近いので心配です。。。<br /> <br /> 取り付けてみて。<br /> 良いです！<br /> 非常に良いです♪<br /> 見た目は最高ですね☆<br /> <br /> エンジンルームがよりレーシーになりました。<br /> いや～だいぶ印象変わったな～♪<br /> <br /> 性能面は分かりません(汗)
    3:で、取り付けました。 取 ...
  • 作業は物の１５分程度で終わってしまいましたが大変満足行く結果が得られました☆<br /> コレはオススメですよ！
    4:作業は物の１５分程度で終 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > 取付・交換
作業日 : 2005年07月16日
   

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「出張で赤羽に来てます。。。明日が最終日。」
何シテル？   09/09 18:27
★性格★ 温厚？ 落ち着いてる？ 寂しがりや ヤキモチやき ★趣味★ クルマが中心 後は家でマッタリ ドライブとか♪ ★特技★ ...
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