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フレキ性を持たせる為シリコン系チューブを利用してイカリングを作ろうと思ったけど面倒臭くなっちゃったよ。

これなら小さい穴からも入るし、中で開いた状態で固定すればそれなりに見えると思う。

内径しだいだけど３ｍｍの砲丸が入るから細い配線を使えば何個か詰め込める。
基盤にダイオードは付けるとして、
このイカリングをテグスで放射状に吊ればセンターも取れる。

後は両面テープでも何でもいいけど固定するだけ。

でも、ちょっと想像したらIsisに合わないんじゃな？
フォグランプとかに使う？

てなわけで面倒臭くなったって感じ。

ちなみにジョイント部は百均の光るイヤリング。

なーんだ、それがヒントだったんだ(≧ｍ≦)ぷっ!

高～いガソリンを満タンに入れたことだし、あの電子部品で作ってみた。

そして、取り付けもしてみた。

エンジンかけてみた。

走ってみた。

加速してみた。

エンブレかけてみた。

オーディオも聞いてみた。

ん～～～～～～～ん？？

何だかトルクが上がった気がする。


アクセルが軽くなった気がする。

音にハリが出た気がする。

エンブレが弱くなった気がする。

でも、まだよく分らない。

本当の所はどうなんだろう？

パワーが上がったんだろうか？

オーディオにノイズが減ったんだろうか？

燃費は良くなるのだろうか？

ん～～～～～～～ん？？

デジカメ壊れたから画像無い。

５年保障入ってて良かった。

でも、２週間ぐらいかかるって。

何だか分らない・・・・・

先日のデイライトの取り付け後エンスタが動かなくなった。

原因はバッテリーを外した為。

もちろんパワーウインドウーやカーナビにも支障が出たけど、そんなのはいつもの事なんで大した事無い。

エンスタが機能しない？？？
エンスタのオートマ確認の設定をやり直し、いざ、スタート。
リモコンは反応するのに本体がエラー。

今がオンシーズンのエンスタ。
動作しなくてどうするんだ！！
サポート受けようにも休日だったし。

すったもんだしながら今朝思い出したのがエンスタ「おはよ！」計画の６。
サポセンの電話が繋がらなくて良かった。
あそこでチョッキンした線はエンスタイモビアダプターから出ているキー検出の線。

この線を繋いでから、またまたスタート。
リモコンは反応するのにまたまた本体がエラー？

この状態で本体リセット後、再びオートマ確認の設定。

お願い！かかって。
「ウィーン」「キュルキュル、ブーン」
やったぜ！かかったぞ～ってさっきの「ウィーン」は？？

ドアミラーが開く音？
自動格納ミラーユニットをつけてるからエンジン始動と同時にミラーが開いちゃうの。

でもね、それを回避する為にエンスタ対策してあるの。
ユニットに電源投入時ドアを５秒以上開放すればエンジンを始動してもキーを挿すまでドアミラーが開かないって対策。

バッテリー外すとこんなところも設定しなおさなきゃいけないんだと思い知らされました。

他には問題起きてないよな。

なんじゃこのタイトルは・・・
ヾ州≧∇≦州ノ彡☆力" ノヽノヽノヽノヽ!!

デイライトなのに昼間は主張しません。

でも、さすがに高輝度LEDだけあって夜ならしっかり主張してますね。


取り付け位置に問題がありますが、昼間も日当たり次第ではそこそこなのでしばらくはこのままで様子見ます。


遊びに来ている兄貴が何をやっているのかと興味津々で見ています。
弟はこんな事をやっているんだよ=*^-^*=♪

先日の新春オフでゲットしたデイライトをお昼前の暖かい時間に取り付けました。

みんなどうやって付けてるんだろうと悩みながら付属のアングルで簡単に付く場所に仮に付けたけどデイライトの意味を成していない気がする。

自作でアングルでも作らないと上手く行かないのかな？