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八王子で黒丸さんにもらった黒丸印のツイーターをこの前付けようと思ったらこんな事になっていました。

黒丸さんもいつ付けるんだと気にしていることでしょう。
ついでに全部新しい配線に交換してから取り付けます。
ちょこっと会社で内職してきます。

明日休出なんでチャンスです。

先日ブログで募集したのシールを貼りました。

せっかく皆さんからのアイデアなので整備手帳にアップする事にしました。

のシール皆さんのアイデア頂きました

どうやら天才どころかアホだった様です。

先日整備手帳に載せた「おはよ！」計画ですが、キー有り無し検出の信号についてES-89サイドに問い合わせてみました。

結論から言うと補償外になるのでやめて欲しいとの事です。

キー有り無し検出の配線カットはついてはイモビコード登録時やエンジン始動時に影響を及ぼす可能性があるそうです。

最悪の場合、エンジンスタートが利かなくなる恐れがあるとの事です。

キー検出の扱いについては後日検討しなおします。

この改造はES-89サイドの承認をもらっていない行為なので、いかなる場合も自己責任でお願いします。

以前から話していた「おはよ！」計画がうまく行ったので整備手帳に載せました。

もし気にしてくれるなら覗いてみてね。

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エンスタによる弊害対策

エンスタによる弊害対策を「やる、やる」といいながらこんなに経ってしまいましたが、こんな感じに5極リレーの取り付け場所も決まり大満足です。

リモコンエンジンスターターを取り付けて、いい加減な配線も直して、長い間秘密にしていた「おはよ！」計画も完成です。

何の事はない、リモコンエンジンスターターでエンジンを始動するとカーナビが動き出してしまうので、車に乗り込む時にはエージェントの「日向さん」の朝の挨拶が聞けないのを回避したかったのが始まりです。

もう一つは、リモコンエンジンスターター使用時にリモコンキーやスマートキーが使えないためスターターの機能で開けなければならない不便さでした。

この２つが解決したので一段とアイシスライフが楽しくなります。

後ほど整備手帳にもアップしますね。